اخیرا شرکت کاترپیلار با هدف آگاه ساختن شرکت از وضعیت و ایمنی بیشتر اپراتور در هنگام کار با دستگاه تکنولوژی جدیدی را تحت عنوان سرویس مانیتورینگ ارائه داده است. این سیستم باعث کاهش تصادفات ناشی از خستگی و حواسپرتی اپراتور می شود. در واقع سیستم مانیتورینگ به طور مداوم با هماهنگ کردن اطلاعات بدست آمده از دو منبع اولیه سیستم ایمنی راننده و دستبند کاترپیلار عملکرد اپراتور را ارزیابی می کند.

سیستم ایمنی راننده شامل دوربینی در کابین است که حساس به بسته شدن چشم، وضعیت سر اپراتور و مدت زمان کار اپراتور می باشد. همچنین این دوربین دارای یک سنسور تشخیص رویدادهای مشکوک مانند سرعت زیاد، ترمز شدید و تغییرات ناگهانی می باشد که در چنین شرایطی سریعا به اپراتور هشدار می دهد که رفتار خطرناکش را اصلاح کند.

دستبند کاترپیلار وسیله ای است که به مچ دست بسته می شود و قادر به تشخیص خواب لحظه ای اپراتور می باشد، اطلاعات بدست آمده را به صورت عددی ذخیره می کند و اگر این نمره نزدیک به 70 درصد باشد نشان دهنده خستگی اپراتور است.

سیستم هدایت از راه دور بلدوزر این امکان را به اپراتور می دهد که در محیط هایی مانند معدن بدون حضور و با ایمنی بالا کاملا دستگاه را کنترل کند.

ایستگاه کنترل از راه دور بر روی یک کابین مدل شده که تمامی عملکردها و هشدارهای یک بلدوزر را دارا می باشد. تغییر هدایت از یک دستگاه به دستگاه دیگر خیلی سریع و آسان امکانپذیر است، همچنین در این سیستم یک اپراتور می تواند همزمان چند دستگاه را هدایت کند.

گردآورنده: عباس مددی مقدم

لاستیک چیست ؟ تایر( لاستیک) پوشش حلقه ای می باشد که روی رینگ خودرو یا سایر تجهیزات دیگر نصب می شود و از ساختاری منعطف با توانایی جذب ضربه برخوردار بوده و همیشه در تماس مستقیم با زمین است .بخش عمده ی تایر از جنس لاستیک ساخته شده است که به همین دلیل در ایران به نام لاستیک نیز شناخته می شود.

تایرها خود در دو نوع کلی “بادی و غیر بادی”تقسیم می شوند. تایر های بادی خود از دو گروه کلی تیوب دار( بایاس) و تیوبلس(رادیال) تشکیل شده است. در نوع غیر بادی به دو گروه تایرهای توپر”SOLID” که معمولا در دستگاههای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد و تایر های “پلی اورتان” که به تازگی اختراع شده اند قابل تقسیم است.

ساختار ظاهری تایر تشکیل شده است از آج ( رویه) ، منجید (کارکاس)، بدنه (دیواره) ، طوقه (بید) تشکیل شده است ومواد تشکیل دهنده تایر عبارتند از: انواع کائوچو،دوده، نخ، سیم، روغن، گوگرد، شتاب‌دهنده‌ها، محافظت کننده‌ها و… می باشد.

وظایف تایر (لاستیک)

توانایی حمل بار ، انتقال گشتاور، رانش ، ترمز گیری و جذب ضربات وارده به چرخ جهت راحتی سرنشین از وظایف اصلی تایر می باشد و در عین حال باید فرمان پذیری خوب، ثبات شکل ،مصرف سوخت کمتر، لرزش و صدای کم داشته باشد . از سایر وظایف این قطعه حساس می توان به دوام و ایمنی بالا،  توانایی تحمل حرارت تا 60 درجهاشاره کرد .

لاستیک چیست

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده است

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

۰۲۱۳۳۵۴۱۶۰۸ تهران – ۰۷۱۳۸۳۸۴۴۴۴ شیراز

شاید تا همین دیروز کسی تصور نمی‌کرد نقش یک تیوب به طول ۱۶ متر می‌تواند در نجات پناهندگان آنقدر مهم باشد. بن بورد از دیدن تصاویر غرق شدن آیلین کوردی آنقدر متاثر شد که تصمیم گرفت این تیوب ۱۶ متری را طراحی کرده و بسازد. این تیوپ می‌تواند ۶۰ پناهجو را نجات داده و با سرعتی بالا یعنی در عرض سه دقیقه باد می‌شود. بن بورد در کمپانی یونیک سیفلکس کار می‌کند. این شرکت وسایل نجات و تجهیزات برای نجات افراد در دریا را تولید می‌کند. او در ساخت تیوپ از پشتیبانی شرکت و کمک ۱۰ همکار دیگرش بهره برد.
هزینه‌های ساخت این وسیله کاربردی از محل کمک‌های مردمی تامین شده است. قیمت آن ۲۳۰۰ دلار است و چهار تا از آن به یکی از ایستگاه‌های کمک‌های دریایی به نام “MOAS” ارسال شده است.