بزرگترین لودر جهان
روزگاریست که انسان ها به دنبال بزرگترین ها ، کوچکترین ها ، و سایر “ترین” ها هستند که در این میان نیز برخی بسیار موفق بوده اند . مثل : شرکتی که درآمریکا به جنگ معادن آمده و با ساخت بزرگترین لودر جهان نام خود را در رکوردهای گینس به ثبت رسانده است .
این غول بزرگ با مدل L-2350 و با نام Letourneau در ایالت تگزاس آمریکا ساخته شده و معمولاً در معادن مس و سنگ آمریکا و کانادا مورد استفاده قرار می گیرد .
این ابر لودر با قلب تپنده 16 سیلندری و با حجم 65 لیتر و توان 2300 اسب بخار به حرکت در می آید و نهایت سرعت آن 8 کیلومتر در ساعت می باشد .
ارتفاع این لودر تا کابین راننده نزدیک به 7 متر ، ارتفاع لاستیک آن تقریباً 4 متر و عرض لاستیکش 8/1 متر می باشد . کلیه اطلاعات حرکتی ، شیب زمین ، وزن بار در حال حمل ، عیب یابی موتور و سیم های ترمز و هیدرولیک به صورت کاملاً هوشمند و یکپارچه می باشد و راننده این لودر باید مانند خلبانان آموزش کافی برای کار با این دستگاه را فراگیرد .
حجم پاکت این لودر 70 یارد مکعب است و قادر می باشد 72 تن بار را در یک مرحله جا به جا نماید و با 5 مرحله بارگیری یک دامپتراک 400 تنی را پر می نماید . قیمت این لودر در آمریکا 6/7 میلیون دلار است .
سایز تایر : 70/70R57
منبع : مجله رادیال – پاییز 91
گردآورنده : جواد امیری
قوی ترین هیولای بولداگ ها
معمولا کامیون داران به دنبال ماشینی هستند تا در راه های سخت و دشوار ، بار های بسیار سنگین را حمل کند و همچنین مقاوم و قابل اطمینان باشد . قدرت کشش موتور آن باید به اندازه ای باشد تا بتواند وزن بار تریلر ، سوخت و خود راننده را از جا بکند و دنبال خود بکشد . کامیون کشنده تایتان شرکت ماک یکی از این کامیون ها هستند .
قدرتمند ترین ماک تاریخ
باور کنید این قدرتمند ترین کامیون تولید شده در سال 1995 به کامیون داران استرالیایی معرفی شد و در سال 2008 نیز مدل جدید و آمریکایی آن با موتور MP10 به بازار آمد . این کامیون با قدرت دهشتناک موتور خود برای حمل و نقل های بسیار سنگین وزن و حمل ماشین آلات عمرانی کاربرد دارد . علاوه بر داشتن قوی ترین موتور تولید شده توسط شرکت ماک ، کامیون تایتان برجسته ترین کامیون این شرکت نیز محسوب می شود . این ابر کامیون دماغ دار یک بولداگ به تمام معناست ، قوی و ترسناک . برای درک عظمت آن چند لحظه تصور کنید که یکی از این کامیون های غول آسا در آینه بغل مینی ماینر شما ظاهر شده است و دندان هایش را نشان می دهد !
مشخصات فنی
موتور شش سیلندر MP10 با آرایش خطی نیرو محرکه قدرتمند ترین یدک کش شرکت ماک را تامین می کند . این موتور 16 لیتری با قدرت تولید 605 اسب بخار ، گشتاور حیرت انگیز 2790 نیوتن بر متر را در 1200 دور در دقیقه به ارمغان می آورد . کاپوت بلند آن به گونه ای طراحی شده که به موتور 16 لیتری آن فضای کافی برای نفس کشیدن می دهد . این فضای اضافی همچنین کار روی موتور را برای مکانیک ها آسان می کند . کابین راننده در بالای محور کامیون قرار گرفته تا راننده با اشراف بیشتری کنترل کامیون را در اختیار بگیرد . این مزیت همچنین کمک می کند تا خنک شدن موتور با عبور جریان هوا بهتر انجام شود .از تفاوت های تایتان 2008 با نسخه استرالیایی ان می توان به بلند تر بودن کاپوت مدل قدیمی اشاره کرد که با گردش هوای بیشتر در مورد موتور برای آب و هوای داغ و سوزان استرالیا بسیار مناسب است . همچنین موتور هشت سیلندر این مدل تایتان تا 610 اسب بخار نیز نیرو تولید می کند .
قدرت هراس انگیز
این کامیون با قدرت هراس انگیز خود تجهیزات بسیار سنگین را در مسیر های نا هموار به حرکت در می آورد و در اتوبان ها نیز با سرعت قابل توجهی حرکت می کند .
طراحی جذاب
جذاب ترین ویژگی ظاهری تایان ، هواکش های کلاهک دار گرالر (Growler) در دو طرف کامیون است . این هواکش های براق دو قلو به اندازه چشم گیر بودنشان کاربردی هم هستند و به دستگاه های تهویه هوای خارج از موتور کمک فراوانی می کنند . این سیستم طوری طراحی شده که رطوبت هوا را به حداقل می رساند و با فیلتر کردن گرد و غبار از ورود آنها به فیلتر هوای موتور جلوگیری می کند . چراغ های ال ای دی طراحی شده در این هواکش ها بر زیبایی آن ها افزوده است . اما ظاهر فریبنده تایتان ، همه چیز این بولداگ غول آسا نیست . این کشنده در مسیر های سخت ، راحتی اتوبان های آسفالت شده را برای راننده به وجود می آورد . کابین راننده که روی یک سیستم تعلیق هوایی سوار شده است از صدا و لرزش های بیش از اندازه جلوگیری می کند . دو کیسه هوای بسیار بزرگ که در زیر کابین قرار دارند ، رانندگی بدون لرزش و آرامی برای راننده را به ارمغان می آورد .
منبع : مجله رادیال – تابستان 91
گردآورنده : جواد امیری
لاستیک هانگا (تیرون)
هارمونی زیبا بین انسان و صنعت مهمترین هدف کارخانه هانگا (تیرون) است.
سنگین تایر جنوب توزیع کننده انواع لاستیک تیرون و هانگا در سراسر کشور
کارخانه لاستیک سازی و تولید تایر هانگا در سال 1950 در شهر بوسون کره جنوبی تاسیس شد و سیاست های خود را براساس سیستم های مدیریتی محیط زیست از اولین مرحله ساخت لاستیک (انتخاب و استفاده از مواد خام اولیه جهت تولید) مورد نظارت قرار داد تا علاوه بر تولید محصولات با کیفیت در جهت دوستی با محیط زسیت نیز توسط تکنولوژی پیشرفته و تحقیق و توسعه مداوم انجام گرفته باشد.
تکنولوژی و کیفیت بالای این برند طی نیم قرن با سخت کوشی و خلاقیت تولید کنندگان آن بر پایه گواهینامه محیط زیست بدست آمده و با اعتماد بازار جهانی توانسته در عرصه رقبای صنعت تایر حرفی برای گفتن داشته باشد.
هانگا(تیرون)همواره به دنبال ابداع راه های جدیدتر برای افزایش کیفیت و بازدهی محصولات خود می باشد.
هانگا یک شرکت پیشرو جهانی در صنعت ساخت تایر می باشد که تولیدات آن شامل لاستیک های خودرو و لاستیک های صنعتی می شود و با تکنولوژی پیشرفته و تجربه کافی توانسته از سال 1951 تا کنون بیش از نیم قرن در عرصه جهانی این صنعت فعالیت داشته باشد.
.
افتخار شرکت هانگا (تیرون) ، هدایت جاده ی دهکده جهانی
با توجه به موفقیت هانگا در ساخت محصولات ، ارتباط آن با نقاط مختلف جهان انکار ناپذیر است و تولید محصولات در رده کلاس جهانی را از افتخارات خود بر می شمارد. محصولات شرکت هانگا بصورت گسترده ، مداوم و موثر در طیف وسیعی از انواع تایر و محصولات لاستیکی در آسیا ، اروپا ، ایالات متحده ، کانادا ، آفریقا و خاور میانه توزیع می گردد و در بسیری از نقاط جهان به دلیل نیاز سنجی منطقه ای محصولاتش را با توجه به نیازهای آن کشور یا منطقه تولید می کند تا بتواند پاسخگوی سریع به تغییرات بازار در یک کشور با بهترین محصول باشد.
.
تاریخـــــچــه :
1951 تاسیس شرکت در بوسان
1965 ورود به بازار آمریکا
1971 آغاز همکاری با kowa ژاپن
1973 ورود به بازار اروپا
1975 کسب نشان استاندارد DOT NO.04
1981 کسب نشان استاندارد صنایع ژاپن
1985 تاسیس دومین کارخانه Hunga
1991 تاسیس PT.Hunga در اندونزی
1996 تاسیس کارخانه قطعات پلاستیکی Hunga
2001 تاسیس شرکت Suntel
2007 تاسیس شرکت H.A Tech Co
2009 معرفی برند Tiron
.
منبع : لاستیک هانگا (تیرون)
جوان ایرانی طراح سریعترین ربات جهان
شاید عبارت کنایی «راه رفتن مثل ربات» به زودی از کاربرد بیفتد، اما نه به این خاطر که هیچ انسانی دیگر مثل ربات راه نخواهد رفت، بلکه به این خاطر که راه رفتن رباتها دیگر خشک و استاتیک نخواهد بود. این نوآوری مدیون تحقیقاتیست که در سالهای اخیر درباره راه رفتن دینامیک انجام شده است. بر مبنای این تحقیقات، محققان دانشگاه ایالتی اورگان (Oregon State) آمریکا موفق شدهاند که سریعترین ربات دوپای جهان را با نام “ATRIAS” بسازند.
نسل جدیدی از رباتها در راه است که با آنچه تاکنون از رباتها در ذهن داشتهایم، متفاوت خواهد بود. سرعت بالاتر، تعادل بهتر، مصرف کمتر انرژی و واکنش مناسبتر در برخورد با موانع از محسنات این نسل از رباتها است.
سیاوش رضازاده، پژوهشگر ایرانی دانشگاه اورگان، طراح الگوریتم کنترلی “ATRIAS” است. این محقق جوان، دوره کارشناسی و کارشناسی ارشد خود را در دانشگاه صنعتی شریف به پایان رساند و برای کسب مدرک دکترا به دانشگاه آلبرتا کانادا رفت و اکنون بیش از دو سال از دوره پسادکترای خود را در دانشگاه اورگان به این پروژه اختصاص داده است. او در گفتگو با توانا تک به تشریح قابلیتهای این ربات دوپا پرداخت و درباره این قدم مهم در توسعه رباتها چنین گفت: «رباتهای پادار به علت هماهنگی بهتر با محیطهای انسانی (نسبت به مثلا رباتهای چرخدار) پتانسیل بهتری برای استفاده در حوادثی همچون زلزله و آتشسوزی دارند. اما با وجود برخی قابلیتهای این رباتها – چنانکه تجربه نیروگاه اتمی فوکوشیما بعد از سونامی نشان داد – هنوز استفاده از آنها در این شرایط ممکن نشده است. یکی از دلایل اصلی این عدم توافق این بوده که حرکت این رباتها در محیطهای ناهموار و برنامهریزی نشده با اختلال جدی مواجه میشد، در حالیکه نسل جدید این رباتها به دلیل تعادل در برابر اختلالهای محیطی و قابلیت واکنش زنده و در لحظه، این قابلیت را خواهند داشت. علاوه بر این، طراحی و کنترل بهتر این رباتها افقهای جدیدی را برای فهم بهتر راه رفتن انسان، و ساخت و کنترل پاهای پروستتیک (مصنوعی) بهتر برای معلولان باز میکند.»
در سالهای اخیر قابلیتهای بسیاری به رباتهای دوپا اضافه شده، اما کارکرد سریع و پایدار آنها در محیطهای انسانی که همراه با شرایط پیشبینی نشده همچون برخورد به اشیا یا راه رفتن روی سطوح ناهموار است، هنوز کاملا میسر نشده است. در راستای گامی برای حل این مشکلات، پژوهشگران دانشگاه ایالتی اورگان با طراحی ربات بر مبنای ساختاری نوآورانه با پاهایی انعطافپذیر و با تعریف الگوریتمهای کنترلی جدید، سطحی دیگر از راه رفتن رباتیک را به نمایش گذاشتند که با سرعت ۹.۱ کیلومتر بر ساعت، سریعتر از هر ربات دوپای دیگر است و در عین حال در برابر شرایطی همچون ضربات سنگین و برخورد ناگهانی با سطوح ناهموار (تا ۱۵ سانتیمتر) تعادلش را از دست نمیدهد. شایان ذکر است که “ATRIAS” بیش از آنکه بر مبنای راه رفتن انسانها باشد، از پرندگان الهام گرفته است که سابقه تکاملی طولانیتری از انسان در راه رفتن بر روی دو پا دارند. همچنین، این ربات برای واکنش نیاز به سیستم بینایی ندارد بلکه میتواند در مواجهه با موانع در لحظه واکنش متناسب را نشان دهد.
منبع : mime.oregonstate.edu
تایر هوشمند
همان طور که می دانیم آج تایر به مرور زمان و استفاده دچار آسیب و سایش می شود که به موجب آن چسبندگی و چنگ زنی تایر بر روی جاده های خیس کاهش می یابد. بنابراین می بایست زمان مناسبی را برای جابه جایی تایرها و در نهایت تعویض آن ها در نظر گرفت. همچنین می دانیم که علل عمده سایش نا متقارن تایر، ناشی از نقص سیستم تعلیق خودر و یا سیستم جلوبندی است که اقدام به موقع در رفع این عیوب باعث کاهش هزینه های بعدی و افزایش ایمنی خواهد شد.
اخیرا شرکت تایرسازی بریجستون اعلام کرد که قصد دارد تکنولوژی جدیدی را که قادر است میزان سایش آج تایر را اندازه گیری کند را توسعه و گسترش دهد.
اساس این تکنولوژی خلاقانه بر پایه آنالیز اطلاعات بدست آمده از طرح اولیه یک سنسور به نام (CAIS) می باشد. این سنسور درون تایر قرار می گیرد و با آنالیز اطلاعات بدست آمده از آن راننده می تواند از طریق یک مانیتور که درون خودرو است، از وضعیت لحظه به لحظه تایر آگاه شود.
مزایای استفاده از این سیستم:
– راننده قادر خواهد بود تا لحظه به لحظه از وضعیت سایش ترد تایر آگاه باشد و زمان مناسبی را برای تعویض تایر انتخاب کند.
– از آنجایی که این تکنولوژی اطلاعات ناشی از چگونگی سایش ترد تایر را آنالیز و در اختیار راننده قرار می دهد راننده به خوبی می تواند آگاه شود که کدام تایر دچار سایش نامتقارن می باشد و به موقع برای رفع نقص سیستم تعلیق و جلوبندی اقدام کند.
– این تکنولوژی این امکان را به راننده می دهد که زمان مناسبی را برای جابه جایی تایرها انتخاب کند تا همه تایرها به صورت یکنواخت استفاده و دچار ساییدگی شوند.
به طور کلی این تکنولوژی هزینه را برای راننده کم خواهد کرد و یک رانندگی ایمن را فراهم می کند.
منبع: bridgestone
بزرگترین تایر جهان
در این مطلب قصد داریم شما را با بزرگترین تایر جهان آشنا کنیم.
متصدیان معدن به شدت به دنبال این هستند که تجهیزات بزرگتر را با هزینه های کمتر تطبیق دهند و کلاس جدید ماشین سازی فوق سنگین، لاستیک های بزرگ را مطالبه می کند.
شرکت تایر سازی تایتان (Titan) اولین تایر 63 اینچی خود را تولید کرد. این تایر نزدیک 14 فوت (4.2 متر) بلندی و تقریباً 12500 پوند وزن دارد که برای استفاده در معادن ماسۀ کانادا تولید شده است.
شرکت تایتان تایر ها و چرخ های مورد نیاز برای ماشین آلات سنگینی که در کشاورزی ، ساختمان سازی و حرکت سطح زمین کاربرد دارند را تولید می کند.
پیش از این بزرگترین تایر تولیدی درجهان، توسط شرکت بریجیستون تولید شده بود که 11 سانتی متر ازمحصول تولیدی تایتان کوتاه تر بوده است. 59/80R63 اندازه این تایرمی باشد و از ساختار رادیال سیمی تشکیل شده است. این لاستیک برای استفاده در دامپتراک می باشد.
منبع : مجله رادیال – تابستان 91
گردآورنده : جواد امیری
سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدنداران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده است
تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …