ناسا با پرینتر سه بعدی موتور موشک ساخت
با روش های معمولی ساخت قطعات معینی از موتور جت یک سال طول می کشید که با پرینتر سه بعدی به چند ماه کاهش یافت.
ناسا در حال حاضر کار ساخت و آزمایش 75% از اجزاء اصلی آن را انجام داده .
آزمایش این موتور 10 ثانیه طول می کشد و دمای احتراق آن به بالای 6000 درجه می رسد اما با کمک هیدروژن مایع آن را به 400 درجه تقلیل می دهند.
موتور ساخته شده توسط پرینتر سه بعدی به مهندسین قابلیت دسترسی به تمامی اجزاء آن را می دهد.
موتور موشک موتور موشک موتور موشک
موتور موشک
تاریخچه لیفتراک
لیفتراک ماشین صنعتی مدرنی است که به کمک شاخک هایی با شکل های مختلف و دکل های عمودی برای بلند کردن و جابه جا کردن و انبار کردن انواع بار مانند بشکه، لوله، ورق، جعبه، پالت و … به کار می رود.
لیفتراک هم برای کار در فضای داخل ساختمان (Indoor) و هم برای خارج از ساختمان (Outdoor) ساخته شده است. لیفتراک ها معمولا در ظرفیت هایی کمتر از یک تن تا بیش از 48 تن طراحی و ساخته می شوند. در کتاب های مختلف لیفتراک ها با نام هایی چون Forklift Truck و Lift truck نیز نامیده می شوند.
در سال 1906 میلادی شرکت راه آهن پنسیلوانیای آمریکا، از سکو های کاری که با باتری کار می کرد و روی کامیون نصب شده بود برای جا به جایی بار در ایستگاه های راه آهن استفاده می کرد. در جنگ جهانی اول پیشرفت های قابل ملاحظه ای برای جا به جایی تجهیزات جنگی و ادوات نظامی صورت پذیرفت زیرا به دلیل جنگ و در نتیجه کاهش شدید نیروی انسانی، ضرورت ساخت و تولید انواع مختلف تجهیزات جا به جایی بار و مواد، بیش از پیش نمایان شد. در سال 1917 شرکت امریکایی کلارک (CLARK) طراحی، ساخت و استفاده از تراکتورهای مشابه لیفتراک را در کارخانه هایش به اجرا درآورد و در سال 1920 اولین لیفتراک ها توسط دو شرکت YALE و TOW MOTOR ساخته و به بازار معرفی شد.
در بین سالهای 1930-1920 توسعه و بهبود مستمر در ساخت و استفاده از لیفتراک شتاب بیشتری گرفت و با شروع جنگ جهانی دوم به اوج خود رسید. در طول جنگ، روش های موثر بیشتری برای انبار کردن مواد و بارها توسط لیفتراک ها ابداع گردید.
انبارهای بزرگتر و جدیدتر، نیازمند لیفترک هایی بودند که قابلیت مانور و حرکت بیشتری داشته و بتواند بارهای سنگین تر و بزرگتری را در ارتفاع بیشتر و با ایمنی بالاتر در کمترین زمان ممکن جا به جا کنند. ازاین رو صنعت ساخت لیفتراک در آن سال ها دیگر بار دستخوش دگرگونی شد تا پاسخگوی نیازهای جدید بازار شود.
از اواسط قرن نوزدهم تا امروز پیشرفت های زیادی در صنعت لیفتراک سازی صورت گرفته و لیفتراک های مدرن با قابلیت های فراوان طراحی و ساخته شده اند. امروزه نیز شرکت های بزرگ لیفتراک سازی مشغول پژوهش برای ساخت لیفتراک هایی هستند که علاوه بر داشتن قابلیت های فراوان، از لحاظ ایمنی مناسب تر بوده و با محیط زیست هم سازگارتر باشند.
امروزه لیفتراک ها در انواع و ظرفیت های گوناگون با لاستیک های توپر (Solid Tire) و لاستیک های بادی (Penumatik Tire) برای کاربردهای مختلف در صنایعی مانند بنادر و کشتی سازی، صنایع فلزی، صنایع ساختمانی، کارگاه های تولیدی، انبارها و .. ساخته می شوند.
دستاوردهای پرینتر سه بعدی در سال 2015
پرینترهای سه بعدی یکی از سریعترین سرعت پیشرفت را نسبت به بقیه تکنولوژی ها نشان داده است که با آن قادریم هر چیزی را بسازیم. در این ویدئو تاثیرگذارترین تجهیزاتی که با پرینتر سه بعدی که در سال 2015 ساخته شده اند را خواهید دید. این موارد بشرح ذیل است :
- ساخت پرینتر سه بعدی که ماده اولیه آن شیشه است (توسط دانشمندان دانشگاه MIT)
- ساخت پل توسط این نوع پرینترها که می تواند انقلابی در ساخت و ساز ایجاد کند.
- ساخت بازوی هوشمند انسان تنها در 48 ساعت !
- حیواناتی نظیر توکان و گربه معلول که توسط پروتز های ساخته شده با این پرینترها به زندگی عادی بازگشتند.
- ساخت ویولونی با صدای فوق العاده
- محققان دانشگاه فلوریدا از ساخت ارگان های درونی بدن توسط این پرینترها خبر دادند
- بزرگ ترین پرینتر سه بعدی دنیا به نام “بیگ دلتا” برای ساخت خانه های مسکونی
- ساخت خودرو shelby cobra کلاسیک توسط این پرینتر
سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده است
با ما در ارتباط باشید
۰۲۱۳۳۵۴۱۶۰۸ تهران – ۰۷۱۳۸۳۸۴۴۴۴ شیراز
استفاده از ربات آتش نشان
این ربات آتش نشان قادر است از موانع عبور کند ، محل آتش سوزی را از دود پاک کند و با اسلحه خود مخلوطی از آب و کف را به محل آتش سوزی شلیک کند !
این ربات که TAF20 نام دارد دارای تیغ های بلدزری است که توانایی جابجا کردن موانع و حتی خودروهای سر راه را دارد.(مثلا در انفجارها و آتش سوزی های درون تونل) . TAF20با فن قدرتمند خود محل حادثه را از آلودگی و دود پاک می نماید و می تواند آب و کف را تا مسافت 90 متر اسپری کند.
این ربات که در الکساندریای سیدنی مورد ارزیابی قرار گرفته قادر است بصورت کنترل از راه دور تا فاصله 500 متر دور شود و به داخل ساختمانها و موقعیت های خطرناکی فرستاده شود که بالاترین اولویت آتش نشان ها محسوب می گردد.
قیمت این ربات 310/000 دلار می باشد و ساخت کشور آلمان است.
منبع : abc.net
پرواز اولین هواپیمای برادران رایت
۱۱۲ سال پیش پرواز اولین هواپیمای موتوردار جهان توسط برادران رایت انجام شد
در هفدهم دسامبر 1903م اولین هواپیمای موتوردار جهان، پس از بارها آزمایش و تجربه، سرانجام با موفقیت از زمین برخاست و نزدیک به یک دقیقه در فضا پرواز کرد. این هواپیما توسط دو برادر به نامهای ویلبِر و اُرْویل رایْتْ، ساخته شد و در ایالت کارولینای شمالی امریکا آزمایش گردید. برادران رایت در ابتدا دوچرخه ساز بودند و با مشاهده پرواز هواپیماهای بدون موتور به پرواز علاقهمند شدند و سرانجام با پشتکارفراوان، موفق به ساخت و پرواز اولین هواپیمای موتوردار جهان گردیدند. آنها توانستند ماشین پرندهای سنگین تر از هوا و دارای حجم بزرگ را ساخته و مورد آزمایش قرار دهند. نخستین پرواز، 12 ثانیه به طول انجامید و آزمایش دیگری که در همان روز انجام شد، زمان بیشتری را دربرگرفت. هواپیمای برادران رایت که با سلامت فرود آمد، دارای دو بال و و ملخ بود و اولین هواپیمای موتوری به حساب میآید که انسان با آن پرواز کرد.
کارخانه لاستیک دنا
دنا کارخانه ای در قلب شیراز
لاستیک دنا با سرمایه گذاری مشترک ایران و ژاپن و با نام شرکت بریجستون ایران در تاریخ 1353/7/10 به شماره 17650 به ثبت رسیده و در تاریخ 1357/12/27 نیز پروانه بهره برداری را از طرف وزارت صنایع و معادن دریافت نموده است و در زمینی به مساحت 300000 متر مربع در شمال شرقی شیراز، بلوار مدرس، خیابان شهید عباس دوران ساخته شد و با ظرفیت نامی 20000 تن در سال آغاز به تولید نمود که تولیدات عمده آن: تایر، تیوب، نوار از انواع مختلف و سایزهای متفاوت بود. با پایان رسیدن دوره حاکمیت بریجستون ژاپن بر این شرکت در سال 1358، و لغو قراردادهای گذشته به شرکت تولیدی لاستیک دنا تغییر نام یافت. این شرکت پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران و در مهرماه 1359 تحت پوشش صنایع ملی ایران درآمد و در راستای خصوصی سازی واحدهای دولتی در سال 1373 سهام متعلق به دولت کلا به بخش خصوصی واگذار گردید.
لاستیک دنا
واحد تولید تسمه نقاله دنا نیز در سال 1371 شروع به فعالیت نمود که در کنار کارخانه لاستیک سازی دنا بخش عمده ای از نیازمندی کشور را تامین می کند و با سعی و تلاش شبانه روزی کارکنان متعهد، گامهای موثری در راه افزایش تولید و بهبود کیفیت محصول برداشته شده است تا جایی که علاوه بر افزایش تولید در حد چشمگیری، و تعمیرات و نگهداری و گسترش تکنولوژی های جدید، انتقال دهنده تکنولوژی به شرکت های جدید می باشد. در حال حاضر تعداد پرسنل لاستیک دنا حدود 1800 نفر است که در سه شیفت مشغول به کار می باشند و ظرفیت تولیدی دنا به 40000 تن در سال بالغ گردیده است ضمن اینکه تلاش برای توسعه هرچه بیشتر کارخانه ادامه دارد. شرکت تولیدی لاستیک دنا در سال 2003 میلادی موفق شد که گواهینامه ISO 9001 را اخذ نماید و به تازگی تلاش برای اخذ ISO TS را نیز شروع نموده است. بافت پرسنلی قدیم و باتجربه شرکت بازنشسته شده اند و اینک دنا با جایگزینی افراد تحصیل کرده، آزمایشی جدید را پیش رو دارد که امید آن را داریم همچنان گامهای استوار خود را در جهت معرفی محصولات جدید و با کیفیت و با طرز تفکر مشتری مداری، موفق و پیروز باشد.
منبع : فصلنامه رادیال – بهار 91
گردآورنده : جواد امیری