موارد ایمنی قبل از شروع کار با لیفتراک از مهم ترین و اصولی ترین مباحث به شمار می آید. رعایت ایمنی در محیط کار بسیار مهم می باشد خصوصا زمانی که کاربر لیفتراک باشید. لیفتراک انواع مختلفی دارد ولی رعایت ایمنی درانواع مختلف آن از اصول زیر تبعیت می کنند:

1- توجه به ایمنی تجهیزات. برای اغلب لیفتراک ها یکسان و استاندارد می باشد.
– بیشتر لیفتراک ها دارای کمربندایمنی هستند که باید چک شود، و به ندرت دارای یک حفاظی می باشند که از نیم تنه کاربر محافظت می کند.
– سیستم هشدار دهنده دنده عقب، شامل یک زنگ یا بوق که به کاربر کمک می کند تا در هنگام دنده عقب، افرادی را که در اطراف دستگاه کار می کنند را آگاه سازد.
– وجود یک کپسول آتشنشانی (ABC) با حداقل وزن 10 پوند و شارژ کامل در لیفتراک که دسترسی به آن آسان باشد.
– نصب و تنظیم آینه بغل، به طوری که فضای پشت لیفتراک به راحتی از محل نشستن کاربر قابل رویت باشد.
– بالابرها و زوایای آن ها کاملا چک شوند (در انواع لیفتراک های کارگاهی)
– بررسی شاخک ها و اطمینان از توان شاخک برای کارهای سنگین.
– بررسی ترمز پارک، چراغ فلشر، بوق، سطح روغن و شاخص تراز لیفتراک.

2- بازدید دوره ای سطح مایع خنک کننده، روغن موتور و مایع گیربکس لیفتراک.
– عدم رسیدگی به هر یک از موارد و کمبود آن ها می تواند آسیب های جدی به لیفتراک وارد کند.

3- بررسی هر نوع روغن ریزی در اطراف لیفتراک.
– شامل بازدید اطراف سیلندر، توپی چرخ، اتصالات هیدرولیک و دریچه سوپاپ ها.

4- بازدید مسیرهای هیدرولیک.
– بررسی کنید تا مسیرها بدون پارگی و سایدگی باشند.
– هر نوع خرابی در لوله و اتصالات هیدرولیک می تواند آسیب های جدی به لیفتراک وارد کند.

5- بازدید زنجیرها و رولرها (لیفتراک هایی که دارای زنجیر هستند)
– اتصالات آسیب دیده در زنجیرها ممکن است شکسته و منجر به افتادن بار شود.
– رولرهای آسیب دیده چون به راحتی نمی چرخند، در هنگام بالا و پایین رفتن بازوهای تلسکوپی ایجاد صدا می کنند و گاها قفل می شوند.

6- بازدید تایرها، تا هیچ گونه سایش شدید و نامتقارنی نداشته باشند.
– بررسی میزان باد تایر، نبود آسیب بر روی دیواره و آج تایرها.
– ترکیدن ناگهانی تایر موجب واژگونی لیفتراک و در نهایت زخمی شدن یا حتی مرگ اپراتور و افراد در اطراف لیفتراک خواهد شد.

7- بازدید ترمز و اطمینان از درستی عملکرد آن.
– اگر اپراتور در حال حمل بار سنگین با لیفتراک باشد و در مواقع لزوم نتواند لیفتراک را متوقف کند ممکن است موجب آسیب رساندن به دیگران شود.

8- تمیز بودن جایگاه اپراتور.
– زباله ممکن است کنترل دستگاه را به وسیله چسبیدن یا جلوگیری از دسترسی آسان به آن با مشکل روبه رو کند.

9- مکانی که قصد دارید در آن با لیفتراک کار کنید را بررسی کنید.
– متناسب بودن سطح محیط کار با نوع لیفتراک.
– عدم وجود موانع و موادی که باعث آسیب رساندن به تایرها شوند.

گردآورنده: عباس مددی مقدم

منابع:

امیرنژاد. رضا، جعفری. سینا. 1388. ایمنی در جرثقیل ها، بالابرها و تجهیزات باربرداری.  لیفتراک. جلد سوم. انتشارات فدک ایساتیس. 221 صفحه.

wikihow

برای انتخاب لاستیک مناسب لیفتراک وقتی به سایت سازنده لیفتراک مراجعه می کنیم لیفتراک ها بر اساس سایز لاستیک و نوع آن طبقه بندی شده اند. نوع تایری که برای لیفتراک انتخاب می کنیم کاملا وابسته به نوع طراحی لیفتراک و کاربرد آن می باشد.

لاستیک مناسب لیفتراک

سه نوع لاستیک برای لیفتراک وجود دارد:

تایرهای بادی لیفتراک:
تایرهای بادی لیفتراک بسیار شبیه به تایرهای کامیون هایی هستند که در بزرگراه ها تردد می کنند. این تایرهای با هوا پر می شوند، دارای عمق آج زیاد هستند و اغلب از لاستیک با دوامی ساخته می شوند. در بعضی از تایرهای بادی که برای کارهای سنگین به کار گرفته می شوند به جای هوا از فوم پلی اورتان استفاده می شود. همچنین کاربرد تایرهای بادی باعث افزایش عمر مفید لیفتراک می شود. تایرهای بادی جز تایرهای اصلی برای کارهای سنگین و خارج از محیط گارگاهی هستند.

تایرهای توپر لیفتراک:
تایرهای توپر بسیار شبیه به تارهای بادی هستند، با این تفاوت که محفظه هوا را ندارند، بنابراین هیچ وقت پنچر نمی شوند. در این تایرها به طور معمول لایه لاستیکی بر روی یک حلقه فلزی قرار می گیرد (تایرهای حلقه ای). عمر تایرهای توپر بسیار زیاد است ولی مثل تایرهای بادی باعث افزایش عمر مفید لیفتراک نمی شود. تایرهای توپر در دو مدل حلقه ای (press on) و استاندارد تولید می شوند. این تایرهای برای کارهای سنگین طولانی مدت خارج از فضای کارگاه مناسب نمی باشند، شعاع گردش کمتری نسبت به تایرهای بادی دارند و در مقایسه با تایرهای بادی نیاز به نگهداری بیشتری دارند.

تایرهای پلی اورتان لیفتراک:
این تایرها بسیار سبک، دارای چسبندگی فوق العاده و مقاومت غلتشی بسیار کمی هستند. این تایرها بیشتر برای لیفتراک های الکتریکی و آن هم برای فضای کارگاهی کاربرد دارند. تایرهای پلی اورتان شبیه به تایر های حلقه ای هستند. این تایرها بر روی ریچتراک ها و واکی تراک ها نیز نصب می شوند. این تایرها دارای شعاع گردش عالی هستند. از این تایرها نمی توان برای محیط خارج از کارگاه و حتی برای کارهای سبک استفاده کرد.

نوع کاربری و محل کار تعیین می کند که چه تایری مناسب لیفتراک می باشد. به هر حال خیلی از لیفتراک ها برای نوع خاصی از تایر طراحی شده اند که تایر آن ها را نمی توان با مدل دیگری تغییر داد. لیفتراک هایی که در فضای باز و کارهای سنگین استفاده می شوند نیازمند تایرهایی بادی با چسبندگی زیاد هستند در لیفتراک های الکتریکی با کاربری محدود از تایرهای پلی اورتان استفاده می شود.

سایر نکاتی که در ارتباط با لاستیک مناسب لیفتراک وجود دارد:

ظرفیت- تایرهای بادی فشار کاری بیشتری را تحمل می کنند
سطح- تایرهای بالشتی و پلی اورتان نیازمند به سطح کاری صاف می باشند.
راحتی- از آنجایی که لیفتراک ها فاقد سیستم تعلیق می باشند استفاده از تارهای بادی راحتی و آسایش را برای اپراتور به ارمغان می آورند.
عمر لیفتراک- تایرهای بادی باعث افزایش عمر طیف گسترده ای از لیفتراک ها خواهند شد، خصوصا در کارهای سنگین.
کلین تایر (تایرهای بدون اثر)- در مکان هایی استفاده می شوند که به جا ماندن رد تایر بر کف کارگاه یک مسئله می باشد (صنایع غذایی، دارویی و …). چون کربن در این گونه تایرها حذف شده است، نسبت به نمونه های معمولی عمر کمتری دارند. این تایرها در دو نوع بادی و توپر وجود دارند.

بعد از انتخاب تایر مناسب برای لیفتراک، باید نکاتی را در جهت نگهداری از تایر رعایت کرد:

– بررسی فشار باد تایر، فشار باد تایرنباید بیشتر یا کمتر از مقدار لازم باشد
– دقت در انتخاب، از تایر مناسب در مکان مناسب استفاده شود.
– شیوه رانندگی مناسب، پرهیز ازپیچیدن سریع، ترمز ناگهانی، شتاب گیری سریع.

گردآورنده: عباس مددی مقدم

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده است

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

۰۲۱۳۳۵۴۱۶۰۸ تهران – ۰۷۱۳۸۳۸۴۴۴۴ شیراز

در این مطلب قصد داریم درباره هفت آمار خیره کننده درباره لیفتراک صحبت کنیم. لیفتراک را می توان در همه نقاط دنیا یافت، در مکان هایی که نیاز به جابجایی، بلند کردن و مرتب کردن بارهای سنگین باشد. لیفتراک دستگاهی جدایی ناپذیر در صنعت و تجارت امروز می باشد. بنابراین خالی از لطف نیست تا به بررسی آمار این دستگاه مفید بپردازیم.

1- تولید لیفتراک قدمتی صد ساله دارد. اولین لیفتراک پیشرفته که با باطری تغذیه می شد در راه آهن پنسیلوانیا برای جابه جایی چمدان مسافران به کار گرفته شد. (درباره تاریخچه لیفتراک بیشتر بدانید)
2- تنوع در لیفتراک بسیار زیاد می باشد. بیش از بیست نوع طراحی در لیفتراک وجود دارد، مانند: طراحی استانداد، مینی لودر، فلکسی لودر، هندلر تلسکوپی و … (درباره انواع و مدل های مختلف لیفتراک)
3- بیش از یک میلیون لیفتراک در سال تولید می شود. بیست تولید کننده برتر لیفتراک به تنهایی 944405 دستگاه در سال 2013 تولید کردند.
4- بازار فروش لیفتراک متناوب می باشد. در سال 2013 بیست تولید کننده بزرگ لیفتراک فروشی بالغ بر 30.4 میلیارد دلار داشته اند.
5- لیفتراک با هر قیمت قابل توجهی وجود دارد، از 15000 دلار تا حتی بیشتر از 150000 دلار. مثل خیلی از برندهای اتوموبیل های سواری، لیفتراک نیز به صورت سفارشی طراحی خواهد شد.
6- حوادث پیرامون لیفتراک بسیار زیاد است. متاسفانه همچنان هنوز تصادف لیفتراک اتفاق می افتد. از هر ده لیفتراک یک لیفتراک دچار سانحه می شود. طبق گزارش (OSHA) سالانه 85 تصادف، منجر به مرگ می شود و نزدیک به 35000 نفر در این تصادفات مجروح می شوند (پیشنهاد میکنیم مقاله آموزش رانندگان لیفتراک را بخوانید).
7- متاسفانه از هر شش مرگ و میر که در محل کار اتفاق می افتد، یکی از آن در ارتباط با لیفتراک بوده است.

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده است

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

۰۲۱۳۳۵۴۱۶۰۸ تهران – ۰۷۱۳۸۳۸۴۴۴۴ شیراز

گردآورنده: عباس مددی مقدم

تجهیزات صنعتی شرکت تویوتا، لیفتراک برقی جدید که دارای سه چرخ است را ارایه کرد.

ظرفیت این لیفتراک جدید بین 3000 تا 4000 پوند می باشد. در این لیفتراک نسبت به مدل قبلی بیش از سی تغییر ایجاد شده تا راندمان، کارایی و پایداری آن بیشتر گردد، همچنین سرعت بلند کردن و میزان جا به جایی نسبت به مدل قبلی افزایش چشمگیری دارد و از دیگر ویژگی های این لیفتراک که آن را بسیار متمایز می کند بهبود و افزایش مدت زمان کار می باشد.

طراحان و مهندسان شرکت، در طراحی این لیفتراک توجه بسیاری به راحتی و ایمنی اپراتور داشته اند که می توان به کاربرد یک سیستم کنترل سرعت که موجب افزایش پایداری جانبی لیفتراک می شود اشاره کرد. در واقع زمانی که اپراتور با سرعت در حال عبور از پیچ ها می باشد، سیستم کنترل سرعت به صورت کاملا خودکار وارد مدار می شود و سرعت را کاهش می دهد تا از واژگونی لیفتراک جلوگیری کند.

بهره گیری لیفتراک از یک اتاقک جدید، به اپراتور این امکان را می دهد که دید جانبی بیشتری داشته و علاوه بر آن بدن و دست های در امنیت بیشتری قرار بگیرند.

همچنین از دیگر ویژگی های جدید که موجب افزایش ارگونومی لیفتراک شده است می توان به کاربرد فرمان کوچکتر، ترمز پارک (ترمز دستی) پدالی، سیستم تعلیق کامل صندلی که قابل تنظیم برای وزن های مختلف می باشد، استفاده از دستگیره های بلند تر و همچنین قراردادن شاسی بوق بر روی دستگیره بلند که صرفا در هنگام رانندگی با دنده عقب استفاده می شود اشاره کرد.