در این مقاله قصد داریم گزارشی از سهم تحقیق و توسعه در شرکتهای بزرگ تایرسازی را به شما ارائه دهیم. شرکتهای بزرگ منابع قابل توجهی را به تحقیق و توسعه اختصاص می دهند به نحوی که میانگینی حدود 3/5 درصد سرمایه ی برگشتی (Turnover) صرف این فعالیت می شود.

جدول زیر براساس اطلاعیه‌ی مالی شرکتهای نامبرده در سال ٢٠٠٢ تهیه شده است.

نام شرکت

هزینه برحسب درصد فروش

میشلن (Michelin)

4/23

کنتیننتال (Continental)

4/04

پیرلی (Pirelli)

3/35

گودیر (Goodyear)

3/24

یوکوهاما (Yokohama)

3/20

بریجستون (Bridgestone) به طور کامل هزینه ی تحقیق و توسعه (R&D) خود را فاش نمی سازد، ولی مشخص است که واحدهای مختلفی در این شرکت در بخش R&D فعال هستند و احتمالا بیش از ٣ درصد سرمایه ی برگشتی را در اغلب سالها صرف آن می‌کنند.

گزارشی از سهم تحقیق و توسعه در شرکتهای بزرگ تایرسازی

سهم تحقیق و توسعه در شرکتهای بزرگ تایرسازی

محصولات مختلفی که به وضوح در محتوای تکنیکی خود تغییر پذیرند، همچون تایرهای رادیال و OE تلاشهای بیشتری را می طلبند. از این رو ورود این محصولات به بازار با دشواری‌هایی همراه  می باشد، لیکن به طور قابل ملاحظه یی سودهای بیشتری را عاید می نمایند. مورد استثنای اصلی در این زمینه، تایرهای خودروهای سواری برای بازار OE است، جایی که تولیدکنندگان خودرو قیمت را به طور نسبی پایین نگاه می دارند.

گردآوری و ترجمه: عطاءاله اردبیلی از شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک

 

کد خبر:  10005

گردآورنده:  جواد امیری

منبع: خبرنامه صنعت لاستیک ( شماره 31  )