مقدمه
نگاهی به تاریخچه سومیتومو
در این مقاله جامع، ما سفری را در زمان آغاز و ردپای صنایع لاستیک سومیتومو (Sumitomo ) را دنبال می‌کنیم که قرنی از چالش‌ها، رشد و تحول را طی کرده است. آنچه به عنوان سرمایه گذاری در یک کارخانه لاستیک در سال ۱۹۰۹ آغاز شد، به یک مجموعه جهانی تبدیل شد که صنایع بسیار فراتر از لاستیک و تایر را شکل می‌دهد.
در دنیای لاستیک و تایر، یک نام تمامی‌چالش‌های تاریخ را تحمل کرده و به عنوان نمادی از نوآوری، سازگاری، و برتری جهانی ایستاده است – Sumitomo Rubber Industries, Ltd. این شرکت در طول تاریخ، گامی پاک نشدنی در صنعت تایر و لاستیک بر جای گذاشته است. از تولید لاستیک خودرو گرفته تا تولید کالاهای ورزشی، سفر صنایع لاستیکی سومیتومو (Sumitomo) گواهی قابل توجهی برای بینش، عزم و تکامل است.
همانطور که در فصول تاریخ صنایع لاستیکی سومیتومو (Sumitomo ) کاوش می‌کنیم، با لحظاتی از نوآوری، بقا در میان ناملایمات و تلاش بی‌وقفه برای تعالی مواجه می‌شویم. این داستان فقط درباره دیدار لاستیک با جاده نیست. این درباره یک شرکت است که با صنعت جهانی ملاقات می‌کند.
در این سفر به ما بپیوندید تا تاریخچه و میراث صنایع لاستیکی سومیتومو را پرده‌برداری کنیم، شرکتی که نه تنها با زمان همگام بوده، بلکه پیشرفت و نوآوری را در مقیاس جهانی نیز پیش برده است.
یک شروع لاستیکی
بیش از یک قرن پیش، صحنه برای یک سفر فوق العاده آماده شد. سال ۱۹۰۹ بود که یک رویداد مهم در ژاپن رخ داد – لحظه‌ای که پایه و اساس چیزی را که ما امروز به عنوان صنایع لاستیکی سومیتومو می‌شناسیم، ایجاد کرد.
پیدایش این داستان، تأسیس کارخانه لاستیک مدرن Dunlop U.K در ژاپن بود. در حالی که دانلوپ این حرکت را انجام داد، این تصمیم، چرخ‌های Sumitomo Rubber Industries را به حرکت درآورد. شرکت سال ۱۹۱۰ شاهد تولید لاستیکهای دوچرخه، تیوب و لاستیکهای جامد ریکشا بود که نشانه اولیه جاه‌طلبی‌های شرکت بود.
اما سومیتومو تازه شروع کرده بود. در سال ۱۹۱۱، آنها به تولید لوله لاستیکی، دستکش و بالش آبی پرداختند. طیف محصولات آنها در حال گسترش بوده و منعکس‌کننده تغییرات سریع در حال وقوع در ژاپن بود. با این حال، در سال ۱۹۱۳ بود که نقطه عطف مهمی به دست آمد. سومیتومو تولید لاستیک خودرو را آغاز کرد و اولین تایر خودروی ژاپن را ساخت. این یک لحظه مهم در سفر این شرکت و در تاریخ خودرو ژاپن محسوب می‌شود.
تولد اولین تایر اتومبیل ساخت ژاپن فقط یک شاهکار ساخت نبود. این حرکت، گواهی بر تعهد سومیتومو به پیشرفت تکنولوژی بود. محصول جدید نشانه این بود که شرکت آماده است تا با تغییر چشم‌انداز صنعتی ژاپن، بر موج تغییرات سوار شود.
عبور از بحران
با فرارسیدن دهه ۱۹۴۰، جهان در تاریکی جنگ جهانی دوم فرو رفت و بحران جنگ، بر عملیات صنایع لاستیکی سومیتومو سایه افکند. این شرکت، مانند بسیاری دیگر، مجبور شد تلاش‌های خود را به سمت تولید نظامی متمرکز کند. لاستیک، یک منبع حیاتی صنعت بود که خود را در مرکز کشمکش‌های جنگ یافت. در این سال‌ها، صنایع لاستیک سومیتومو نقش خود را در حمایت از نبردهای نظامی هم ایفا کرد.
در زمان پایان یافتن جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۴۵، تأسیسات صنعتی صنایع لاستیک سومیتومو آثار حملات هوایی را به همراه داشت. مسیر پیش رو مملو از چالش‌ها بود، اما این شرکت دارای انعطاف‌پذیری و چشم‌اندازی بود که بتواند سفری برای توانبخشی و تجدید حیات را آغاز کند.
در دوران پس از جنگ، درحالی که صنایع ژاپن بهبود یافتند و دوباره کالیبره شدند، صنایع لاستیک سومیتومو خود را در یک دوراهی دید. سیستم زایباتسو که زمانی مشاغل سومیتومو را در بر می‌گرفت، بر اساس قوانین ضد انحصار از بین رفت. این تغییر نشان‌دهنده گذار از یک شرکت عظیم انحصاری به مجموعه‌ای از شرکت‌های مستقل بود. این یک دوره تعریف مجدد بود و سومیتومو آماده بود تا از فرصت‌های پیش رو استفاده کند.
توسعه بنیادی
در دهه ۱۹۶۰، شرکت سومیتومو سفری استراتژیک را آغاز و مسیر خود را دوباره تعریف کرد. این دوره، زمانی بود که ژاپن به عنوان یک نیروگاه اقتصادی در حال ظهور بود و سومیتومو آماده بود تا نقشی اساسی در این تحول ایفا کند.
Sumitomo Electric Industries و Sumitomo Corporation، دو زیرمجموعه پیشرو گروه Sumitomo، سهام قابل توجهی در این شرکت گرفتند. این آغاز دوره جدیدی برای صنایع لاستیکی Sumitomo بود. در همان دوران، روابط بین Sumitomo و Dunlop عمیق‌تر شد و زمینه را برای یک پیشرفت قابل توجه فراهم کرد.
در سال ۱۹۶۱، شرکت سومیتومو، اکثریت سهام دانلوپ ژاپن، زیرمجموعه شرکت بریتانیایی Dunlop را به دست آوردند. این خرید نقطه عطفی در تاریخ شرکت ژاپنی بود، زیرا راه را برای تبدیل دانلوپ ژاپن به صنایع لاستیکی سومیتومو (SRI) هموار کرد.
ردپای جهانی
دهه ۱۹۸۰ فصل جدیدی را برای صنایع لاستیک سومیتومو آغاز کرد، فصلی که حضور آن را در صحنه جهانی مستحکم کرد. شرکت با درک ضرورت رقابت در سطح بین المللی، سفری بلندپروازانه از خرید و توسعه را آغاز کرد.
سفر تحول آفرین SRI با تصاحب واحدهای عملیاتی تولید تایر دانلوپ در فرانسه، آلمان و بریتانیا در سال ۱۹۸۴ آغاز شد. این حرکت استراتژیک جان تازه‌ای به دانلوپ داد که در آستانه ورشکستگی بود. در آن دوران، دانلوپ با چالش‌های مهمی مواجه شده بود، از جمله یک خطای مهم در دهه 1960 که پتانسیل لاستیکهای رادیال تسمه فولادی را دست کم گرفت و در معرض شکست‌های عظیم رقابتی بود.
لاستیکهای رادیال تسمه‌دار فولادی در صنعت تایر بازی را تغییر می‌داد و عملکرد و دوام بالاتری را در مقایسه با تایرهای متقاطع معمولی ارائه می‌کرد. شکست دانلوپ در انطباق با این تغییر در بازار، آن را با مشکل مواجه کرده بود. با این حال، تحت نظارت Sumitomo Rubber Industries، امیدی برای احیای مجدد وجود داشت.
بعد از عقد قرارداد، SRI فعالیت‌های بریتانیا و آلمان را به ترتیب به عنوان SP Reifenwerke و SP Reifenwerke تغییر نام داد، اما نام تجاری نمادین Dunlop را حفظ کرد. این شرکت یک هدف جسورانه داشت: سودآور کردن عملیات زیان‌ده بریتانیا در عرض سه سال.
این جسارت نتیجه داد. تا سال ۱۹۸۶، SP Tires به سود عملیاتی دست یافت که با توجه به شرایط چالش برانگیز، یک شاهکار قابل توجه بود. SRI سفری را برای نوسازی، ساده‌سازی عملیات و سرمایه‌گذاری قابل توجه در کیفیت و کارایی تولید آغاز کرد.
کمی درباره تاریخچه دانلوپ
تاریخچه دانلوپ مترادف با نوآوری در دنیای لاستیک است. همه چیز در سال ۱۸۸۸ زمانی آغاز شد که جان بوید دانلوپ، دامپزشک اسکاتلندی ساکن بلفاست، ایرلند شمالی، تایر پنوماتیک (پر از هوا) را اختراع کرد. این مفهوم انقلابی، روش استفاده از وسایل نقلیه ما را دگرگون کرد.
هدف اختراع دانلوپ این بود که سواری نرم‌تری برای سه چرخه پسرش فراهم کند. او با پیچاندن یک ورقه لاستیکی به دور یک چرخ چوبی و پر کردن آن با هوا، اولین تایر پنوماتیک کاربردی جهان را ساخت.
در سال ۱۸۸۹، دانلوپ طرح لاستیک پنوماتیک خود را به ثبت رساند و تولد تایرهای دانلوپ را رقم زد. این اختراع با تجهیز دوچرخه و بلافاصله پس از آن، اتومبیل مورد توجه قرار گرفت. در اوایل قرن بیستم، تایرهای دانلوپ راحتی و عملکرد را در وسایل نقلیه در سراسر جهان افزایش می‌دادند.
از طریق نوآوری های تایر مانند رادیال‌های تسمه فولادی و تعهد به کیفیت، دانلوپ شهرت خود را به عنوان یک نام قابل اعتماد در صنعت تایر تثبیت کرد. امروزه، دانلوپ همچنان نمادی از برتری تایر است، با تاریخچه‌ای غنی که با یک اختراع ساده و در عین حال پیشگامانه آغاز شد.
دهه 2000 تا امروز
با آغاز دهه ۲۰۰۰، صنایع لاستیک سومیتومو مرحله جدیدی از تکامل را آغاز کرد – مرحله ای که فراتر از قلمرو لاستیک‌ها گسترش یافت. این دوره نشانگر ورود شرکت به صنایع مختلف و تعهد به شیوه‌های پایدار بود.
این شرکت تشخیص داد که تنوع، کلید موفقیت بلندمدت است. صنایع لاستیک سومیتومو، مجموعه خود را گسترش داد و به کالاهای ورزشی و سایر بخش‌ها ورود کرد. این حرکت استراتژیک سازگاری شرکت را در چشم انداز بازار به سرعت در حال تغییر به نمایش گذاشت.
علاوه بر این، Sumitomo Rubber Industries از فناوری‌های جدید استقبال کرد. در اوایل دهه ۲۰۰۰، این شرکت شروع به تولید قطعات لاستیکی برای کاربردهای پزشکی کرد، که گواهی بر روحیه نوآورانه و تعهد آن به پیشرفت مراقبت‌های بهداشتی بود.
در سال ۲۰۰۱، صنایع لاستیکی سومیتومو با تأسیس کارخانه Zhongshan در چین حرکت قابل توجهی انجام داد. این گسترش به یکی از بزرگترین بازارهای جهان نشان دهنده جاه‌طلبی‌های جهانی این شرکت و به رسمیت شناختن نقش محوری چین در اقتصاد جهانی بود.
علاوه بر این، خرید شرکت Ohtsu Tire & Rubber Co., Ltd.، در سال ۲۰۰۳، دامنه دسترسی و محصولات این شرکت را بیشتر گسترش داد. این حرکت استراتژیک به Sumitomo Rubber Industries اجازه داد تا خدمات و سبد محصولات خود را افزایش دهد.
صنایع لاستیکی سومیتومو در طول دهه ۲۰۰۰ و اوایل دهه ۲۰۱۰ به طور پیوسته به رشد خود ادامه داد. مجموع فروش افزایش یافت که منعکس کننده سازگاری شرکت و رویکرد هماهنگ آن به عملیات نوآورانه آن بود. در سال ۲۰۱۰، سومیتومو Dunlop Falken Tires Ltd. و SRI Hybrid Limited را ادغام کرد و عملیات خود را برای افزایش کارایی و هم افزایی ساده تر کرد.
این شرکت یک کارخانه فرآوری لاستیک طبیعی در تایلند تاسیس و بر تعهد خود به منبع‌یابی مسئولانه و شیوه‌های پایدار تاکید کرد. صنعت تایر تکامل یافته بود و Sumitomo Rubber Industries در خط مقدم بود و آینده این صنعت را شکل می‌داد.
دستاوردهای اخیر سومیتومو
سامورایی کهنه‌کار دنیای لاستیک، همچنان با آخرین محصولات و پیشرفت‌های خود مرزهای نوآوری را پیش می‌برد. همزمان با ورود به قرن بیست و یکم، صنایع لاستیکی سومیتومو در خط مقدم برتری و پایداری فناوری قرار دارد. برخی از آنها را در ادامه می‌خوانید:
راه حل‌های پایدار تایر
شرکت ژآپنی متعهد به کاهش ردپای محیطی خود در عین ارائه عملکرد درجه یک است. تایرهای ENASAVE NEXT III این شرکت دارای «نانوالیاف سلولز» هستند، ماده ای نوآورانه که عملکرد تایر را افزایش و در عین حال اثرات زیست محیطی را کاهش می‌دهد. این لاستیک‌ها، بر اساس تحقیقات متعدد، نشان‌دهنده یک جهش قابل توجه در پایداری هستند و آنها را به انتخابی مسئولانه برای مصرف کنندگان آگاه به محیط زیست تبدیل می‌کنند.
فناوری تایر هوشمند
در دوره‌ای که ارتباطات در آن حاکم است، ژاپنی‌ها مفهوم تایر هوشمند را معرفی کردند. این فناوری نوآورانه حسگرهای پیشرفته را در لاستیک‌ها ادغام و امکان نظارت بر فشار و دمای تایر را در زمان واقعی فراهم می‌کند. رانندگان اکنون می‌توانند از ایمنی و بهره وری‌سوخت افزایش یافته بهره ببرند و در عین حال خطر حوادث مرتبط با لاستیک را به حداقل برسانند.
لاستیکهای پریمیوم Runflat
Sumitomo Rubber Industries ایمنی و عملکرد را به خطر نمی‌اندازد. لاستیکهای پریمیوم رانفلت این شرکت، مانند DUNLOP “SP SPORT MAXX 050 NEO” و FALKEN “AZENIS FK453 RUNFLAT” به گونه‌ای طراحی شده‌اند که آرامش خاطر را برای رانندگان فراهم کنند. این تایرها با سیستم تولید تایر با هسته فلزی با دقت بالا “NEO-T01” ساخته می‌شوند که قابلیت اطمینان و عملکرد را حتی در شرایط چالش برانگیز تضمین می‌کند.
پیشرفت در لوازم ورزشی
SRI Sports Limited، یکی از شرکت‌های تابعه Sumitomo Rubber Industries، متخصص در تجهیزات ورزشی است. این شرکت با برندهایی مانند Srixon، XXIO، Cleveland Golf و Never Compromise، به نوآوری در دنیای گلف و تنیس ادامه می‌دهد. همکاری با تنیس استرالیا و تولید رسمی توپ در مسابقات آزاد استرالیا، برخی از دستاوردها در این بخش هستند.
گسترش جهانی
تعهد صنایع لاستیکی سومیتومو به رشد جهانی تزلزل ناپذیر است. تأسیس کارخانه‌های جدید در اسلوونی و فعالیت‌های جاری در چین و تایلند، نمونه‌ای از گسترش ردپای جهانی این شرکت است. صنایع لاستیکی Sumitomo با در آغوش گرفتن بازارهای متنوع تضمین می‌کند که محصولات خود را به دست مصرف کنندگان در سراسر جهان می‌رسد.
در نتیجه، Sumitomo Rubber Industries، Ltd. همچنان در خط مقدم نوآوری، پایداری و تعالی قرار دارد. این شرکت با نگاهی دقیق به آینده و تعهد به برآوردن نیازهای در حال رشد مصرف کنندگان، به شکل‌دهی به صنعت تایر و لاستیک ادامه می‌دهد و استانداردهای جدیدی را برای عملکرد، ایمنی و مسئولیت زیست محیطی تعیین می‌کند. همانطور که به آینده نگاه می‌کنیم، می‌توانیم انتظار نوآوری‌های پیشگامانه‌تری را از این رهبر صنعت داشته باشیم.
وضعیت کنونی سومیتومو
شرکت ژاپنی سومیتومو با سابقه‌ای غنی که بیش از یک قرن را در بر می‌گیرد، به عنوان یک نیروی جهانی در صنعت خودرو ایستاده است. از آخرین گزارش مالی در سال مالی ۲۰۱۷، این شرکت همچنان به ایجاد موج درآمد در بخش خودرو ادامه می‌دهد.
صنایع لاستیکی سومیتومو که دفتر مرکزی آن در کوبه، هیوگو، ژاپن قرار دارد، تحت رهبری تتسوجی مینو و مدیریت عامل ساتورو یاماموتو فعالیت می‌کند.
صنایع لاستیک سومیتومو هنوز هم در تولید لاستیک، محصولات لاستیکی صنعتی و تجهیزات ورزشی برتری دارد. آنها تحت برندهایی مانند دانلوپ و فالکن، سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند و راه‌حل‌های تایر باکیفیت را ارائه می‌کنند که نیاز مخاطبان جهانی را برآورده می‌کنند.
از نظر عملکرد مالی، این شرکت درآمد چشمگیر ۸۷۷/۸ میلیارد ین (تقریباً ۷/۸ میلیارد دلار آمریکا) را برای سال مالی ۲۰۱۷ گزارش کرد.
شایان ذکر است، این شرکت همچنین درآمد خالص ۴۶/۹ میلیارد ین (تقریباً ۴۱۹ میلیون دلار آمریکا) را برای همان سال مالی گزارش کرد که نشان‌دهنده نه تنها قدرت درآمدی آن، بلکه توانایی آنها در مدیریت موثر هزینه‌ها است.
با نیروی کاری متشکل از ۳۶۶۵۰ کارمند تا ۳۱ مارس ۲۰۱۸، صنایع لاستیک سومیتومو به عنوان یک نیروگاه جهانی خودرو به رشد خود ادامه می‌دهد. نوآوری های تایر، تعهد به کیفیت و مجموعه محصولات متنوع، آن را به عنوان یک بازیگر کلیدی در شکل دادن به آینده حمل و نقل در مقیاس جهانی قرار می‌دهد.
منابع:
https://en.wikipedia.org/wiki/Sumitomo_Rubber_Industries
https://www.srigroup.co.jp/english/corporate/history.html
http://www.fundinguniverse.com/company-histories/sumitomo-rubber-industries-ltd-history/
نظر بگذارید