سوالات متداول 1 (لاستیک لیفتراک)
تایر های کامیون برای حرکت در طول جاده ها طراحی شده اند و با تایری که برای لیفتراک طراحی شده از لحاظ ساختار مواد تشکیل دهنده بسیار متفاوت است. همچنین در صورت هم سایز بودن ، نصب آن نیز بر روی رینگ لیفتراک با وجود قرار گرفتن بر روی آن، استاندارد نمی باشد.
علاوه بر توضیحات فوق به دلایل ایمنی نیز هیچ کارخانه سازنده لیفتراکی اجازه استفاده از تایر کامیون در زیر لیفتراک را نخواهد داد.
این نوع تایر برای به جا نگذاشتن رد سیاه از خودشان بر روی سطح زمین ساخته شده اند. بیشترین کاربرد آن در صنایع غذایی و بسته بندی انواع سبزیجات می باشد. بزرگترین نقص این گونه تایرها در حذف کربن سیاه از مواد سازنده آنها و در نتیجه طول عمر کوناه تر است.
استفاده از تایر های سفید در شرایط آب و هوایی خاصی می تواند منجر به تجمع الکتریسیته ساکن شود که نیاز به استفاده از نوارهای ضد الکتریک می گردد.
تایر های لیفتراک بدون رد بصورت بادی و توپر تولید می شوند و رنگ آن ها نیز بسته به کارخانه سازنده متغیر می باشد که اکثرا به رنگ های خاکستری ، سفید ، شیری و گاها مشکی ساخته می شوند.
لاستیک های صاف لیفتراک (روان) چنگ زنی بهتری بر روی سطوح خشک دارند و برای شما در این گونه سطوح از لحاظ طول عمر و درنتیجه اقتصادی باصرفه تر هستند. اما اگر در محیط کمی رطوبت وجود داشته باشد لاستیک های آج دار بسیار بهتر عمل می کنند.
چرخ های جلو لیفتراک وظیفه حرکت و چرخ های عقب برای فرمان دادن هستند از این رو در چرخ های عقب می توان از لاستیک های صاف یا آج دار استفاده کرد و تفاوتی ندارد.
همه تایرهای موجود در بازار از جمله تایرهای خودرو ، کامیون ، اتوبوس ، موتورسیکلت و صنعتی حاوی ترکیبات روی هستند. اکسید روی به عنوان یکی از ترکیبات موجود در تایر استفاده شده و نقش ترمیم کننده تایر را دارد. اکسید روی باعث فعال شدن گوگرد در ترکیب لاستیک شده که نقش کلیدی در چرخه موثر ترمیم دارد. شرکت های معتبر اخیرا به منظور حفظ محیط زیست تلاشهایی برای کاهش درصد استفاده از عنصر روی کرده اند و آنرا به حداقل رسانده اند اما حذف کامل عنصر روی به دلیل ضروری بودن آن غیر ممکن است.
این شیاره ها اکثرا در تایر های بزرگ با ظرفیت های بالا مخصوص کار در شرایط سخت هستند ، دیده میشوند که وظیفه آنها آزاد کردن گرمای ایجاد شده و جلوگیری از آسیب به تایر است
فناوری های ناسا در زندگی ما
سازمان فضایی آمریکا، ناسا تاکنون اقدامات فراوانی برای اکتشاف و شناسایی ناشناختههای فضا انجام داده و بیشترین تمرکز خود را روی شناخت کیهان گذاشته است، اما با فناوریهای خود آثار شگفتانگیز و تأثیرگذاری روی کره زمین نیز داشته است.
به نقل از سرویس فناوری آنا، سازمان فضایی ناسا به عنوان آزمایشگاه تحقیقاتی آمریکا، از سال ۱۹۷۶ حدود ۲۰۰۰ فناوری نوین را شکل داد که از آن جمله میتوان به تولید فرمول غذای کودک، طرحهای لباس شنا، جاروهای گردگیر و لوازم محافظ آتشنشانی و … اشاره کرد. ناسا در چهلمین سالگرد “تکنولوژی های جانبی” خود نگاهی گذرا به ۴۰ فناوری برتر تولید شدهداشت که آثار شگرفی روی کره زمین داشته اند. در این گزارش به ۱۰ فناوری اشاره می کنیم:
اگر شما هم اهل عکس گرفتن و فیلم برداری هستید و برای این کار از دوربینهای DSLR یا دوربین موبایل یا ابزارهایی چون GoPro Hero استفاده میکنید، شما هم جزء کاربران فناوری ناسا هستید. حسگر پیکسلی فعال CMOS تعبیه شده در وسایل تصویربرداری که بیشتر عکسهای دیجیتال میگیرند، زمانی ابداع شد که ناسا نیاز داشت تا دوربینهای مخصوص مأموریتهای بینسیارهای را در ابعاد کوچک تهیه کند. از این حسگرها همچنین به طور گسترده در تصویربرداری پزشکی و دستگاههای اشعه ایکس دندانی استفاده میشود.
محققان ناسا زمانی که به دنبال راهی برای کمک به حیات در مأموریت های اعزامی به مریخ بودند، نوعی منبع طبیعی اسید چرب امگا ۳ کشف کردند که در شیر مادر یافت میشود و نقش اساسی در رشد نوزاد ایفا میکند. آنها، ترکیب کشف شده را به بیش از ۹۰ درصد غذاهای کودک افزودند و همین ماده به رشد سالم مغزی، چشمها و قلب نوزادان دنیا کمک کرده است.
اسفنج منعطف را محققان ناسا ابداع کردند تا از این طریق بتوانند خلبانها را در طول پرواز مورد آزمایش قرار دهند. اکنون از اسفنجهای منعطف در ساخت تخت خوابهای راحت، مبلمان، صندلی، کفشهای راحتی، صندلیهای سینما و تئاتر و حتی کلاههای ورزشی استفاده میشود.
۴-استانداردهای ایمنی مواد غذایی
ناسا برای اطمینان از ایمنی کامل بستهبندی مواد غذایی در طول پروازهای فضایی، با شرکت «پیلزبری» برای تولید یک روش نوین سیستماتیک برای کنترل کیفیت همکاری کرد. این روش که اکنون با عنوان «نقاط کنترل حیاتی و تجزیه و تحلیل خطرناک» شناخته میشود، به نوعی استاندارد صنعتی تبدیل شده است که مواد غذایی را عاری از هرگونه مواد شیمیایی و خطر زیستی و فیزیکی نگه میدارد.
۵-طرحهای لباس شنا
آزمایش تونل باد که در مرکز تحقیقاتی «لانگلی» ناسا انجام میشد، نقش کلیدی در رشد تولید لباس شنای LZR Racer «اسپیدو» ایفا میکرد. این آزمایش ثابت میکرد که چه موادی بهترین مواد برای تولید لباس شنا هستند تا مقدار کشش آب را بر بدن شناگر کاهش دهد. این لباس شنا نخستین بار در افتتاحیه و در طول المپیک ۲۰۰۸ مورد استفاده قرار گرفت و تمام برندگان و مدالآوران شنای این المپیک همگی این لباس را به تن داشتند. استفاده از لباس شنای LZR Racer که تمام بدن شناگر را میپوشاند تا آن زمان در رقابتهای بینالمللی ممنوع بود ولی نسخه تغییر شکلیافته آن در این رقابتهای حرفهای بسیار مورد استقبال قرار گرفت.
۶-عدسیهای ضدخش و منعکسکننده اشعه UV
برخی تحقیقات اولیهای که روی پوششهای مؤثر ضدخش و قابل استفاده در عدسیهای تجویزی و عینکهای آفتابی انجام گرفته، براساس مطالعاتی پیش رفته که در مرکز تحقیقاتی ایمز(Ames)، روی پوششهای لبه کلاه فضانوردان و غشاء پلاستیکی استفاده شده روی سیستمهای تصفیه آب صورت گرفته است. ناسا در دهه ۱۹۸۰، عدسیهایی تولید کرد که نور خورشید را فیلتر میکردند تا علاوه بر محافظت از چشمها، قدرت تشخیص رنگها نیز در چشم بالا رود. این عدسیها سپس وارد عینکهای آفتابی، عینکهای اسکی و ماسکهای ایمنی برای جوشکاران شدند.
کمپانی «آپولو» با مشارکت «Black & Decker» دست به تولید ابزارها و وسایلی زدند که با نیروی باتری کار میکردند تا از آن بتوانند در اکتشاف کره ی ماه استفاده کنند. مجموعه نمونههای این تولیدات باعث پیشرفت در خط تولید ابزارهای بدون سیم و دستی برای مصرف کنندگان، مصارف پزشکی و صنعتی شد. معروفترین دستگاه بدون سیم جاروهای بیسیمی است که برای گردگیری به کار میرود.
این پتوهای اورژانسی که به آن پتوهای فضایی نیز میگفتند، اولین بار در سال ۱۹۶۴ توسط ناسا ابداع شد. در این پتوها، از صیقلیترین عایقهای منعکسکننده استفاده شده که اغلب در بستههای اورژانسی مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین بعد از اتمام رقابت برای دوندگانی که مسافتهای طولانی میدوند، به کار میرود و از نوسانات دمایی بدن جلوگیری میکند.
محققان ناسا چند دهه روی حل مشکل تجمع یخ روی بالها و موتورهای هواپیماها تمرکز کردند. در نهایت توانستند با استفاده از ترکیبات ضد یخ، این مشکل را بر طرف کنند.
ناسا در تولید پارچههای پلیمری برای استفاده در لباسها و وسایل فضایی اقداماتی را انجام داده است. رشتههای پارچه به کار رفته در این فناوری در مقابل حرارت و شعله آتش مقاوم هستند و اکنون در مصارف مختلفی چون آتش نشانی، نظامی و ورزشهای موتوری مورد استفاده قرار میگیرد.
سفر تویوتا به قطب جنوب
تویوتا با ارسال 10 دستگاه هایلوکس به قطب جنوب سفر 70 هزار کیلومتری خود را در قلب قطب جنوب آغاز کرد .
پیش از آغاز این سفر تغیرات اساسی در موتور، سایز تایرها ، و تجهیزات کمکی آنها توسط شرکت Arctic Trucks انجام گرفته و به مدت 3 ماه در ارتفاع 3400 متری از سطح دریا در سرمایی شبیه به قطب در ایسلند مورد آزمایش قرار گرفت .
در چنین سرمایی استفاده از سوخت های دیزلی استاندارد امکان پذیر نیست ( زیرا به سادگی به ژل تبدیل می شوند) و مهندسان با تغییرات بر روی موتور این خودرو ها آنها را جهت استفاده از سوخت جت آماده کرده کرده بودند .
استفاده از تایرهای پهن تر با فشار باد کمتر از دیگر موارد استفاده شده در این خودروها می باشد.
سفر تویوتا در یک نگاه
• بزرگترین سفر اکتشافی جهان به قطب جنوب با پوشش 70 هزار کیلومتری طی مدت چهار ماه
• به جا گذاشتن رکورد حرکت 9500 کیلومتری در یخ و برف توسط 3 نمونه از هیلوکس ها دو کابین
• تبدیل هر یک از هیلوکس های 4 در 4 به یک ایستگاه هواشناسی و مقاومت تمام نمونه ها در برابر شرایط سخت منطقه
• بر پایی جشن شصتمین سال تولید لندکروز توسط تویوتا با اولین سفر نمونه هایی از آن به قطب جنوب
• سفری 70 هزار کیلومتری در قاره یخ زده و افزایش بیش از 30 هزار کیلومتر به رکورد پیشین
• از نوامبر 2011 تا فوریه 2012 / آبان تا بهمن 1390 تیم متشکل از 10 هیلوکس این ماموریت را در دمای منفی 50 درجه سانتیگراد و در ارتفاع 3400 متری از سطح دریا در شرایط جوی بسیار سخت با موفقیت پشت سر گذاشته است . برای سازگاری این خودرو ها با محیط ، تجهیز آنها به بالابر برای جابجایی اجسام سنگین ، باز طراحی موتور در نمونه های بزرگتر برای استفاده از سوخت جت ، استفاده از مخزن سوخت 280 لیتری برای نمونه های 4*4 و خزن 800 لیتری برای نمونه های 6*6 .
به گزارش تویوتا این خودرو ها در طول این ماموریت اکتشافی با مشکل جدی مواجه نشده و با موفقیت این سفر طولانی را به پایان برده اند .
مطالب مرتبط :
RAV4 خودرو هیبریدی ۲۰۱۶ تویوتا – لیفتراک برقی تویوتا – هیولاهای آفرود
منبع : مجله رادیال – زمستان ۹۱
گردآورنده : جواد امیری
خداحافظ زاپاس …
در فصل نامه تابستان با معرفی لاستیک های بدون هوای بریجستون شما بزرگواران را در جریان پیشرفت های صنعت تایر قراردادیم شاید بد نباشد که با Tweel میشلن که نام خود را از ادغام کلمات ( Tire ) و (wheel ) گرفته است نیز آشنا شوید .
سالهاست که وسایل نقلیه توسط لاستیک هایی که از هوا پر شده اند حرکت می کنند ، اما میشلن با اختراع جدید خود قصد دارد که هوا را کنار گذاشته و با معرفی لاستیک های جدید خود که نام آن را Tweel گذاشته است به سراغ جاده ها بیاید .
قسمت بیرونی این تایر ها شبیه تایر های معمولی بوده و در صورت ساییده شدن قابل تعویض است . این تایرهای جدید دارای پره هایی از جنس پلی اورتان می باشند و هنگامی که در جاده حرکت می کنند پره ها اثر جاده را همان طور که فشار هوا در تایر بادی جذب می کند ، جذب می کنند تسمه برشی و آج دار به طور موقت تغییر شکل یافته و همان طور که پره ها خم می شوند به سرعت فنر به حالت اولیه بر می گردد . میشلن گزارش داده است که نمونه اولیه Tweel حدود 5 درصد مقاومت غلتشی کم تری نسبت به تایر های بادی معمولی دارد و از این رو باعث 1 درصد کاهش در مصرف سوخت می شود . این اختراع نیز مانند تمام اختراعات بشر دارای مزایا و معایبی می باشد که می توان از مزایای آن عدم پنچری و عدم احتیاج به زاپاس ، مصرف سوخت کم تر و عدم ترکیدگی در سرعت بالا و … نام برد .
Tweel دارای معایبی نیز می باشد که در صورت بر طرف شدن جایگزین مناسبی جهت تایر های معمولی می باشد . این عیوب شامل ارتعاش ، نوسان ، سر و صدای بیشتر نسبت به تایر های معمولی ، ایجاد گرما و از همه مهم تر هزینه ساخت بالا می باشد .
میشلن قصد دارد تا زمان برطرف کردن کامل عیوب این تایر از تولید انبوه و معرفی آن به بازار خودداری کند . ولی در آینده نزدیک ابتدا لاستیک های راهسازی کوچک و سپس لاستیک های نظامی و در آخر نیز به تولید لاستیک های سواری خواهد پرداخت
خداحافظ زاپاس
منبع : مجله رادیال – زمستان ۹۱
گردآورنده : جواد امیری
اولین نسل روباتهای ارتش امریکا
عکسهایی که در آلبوم زیر میبینید، تعدادی از روباتهایی است که شرکت جنرال الکترونیک در دهه ۵۰ و ۶۰ میلادی، برای ارتش ایالات متحده طراحی کرده است. جنرال الکتریک را احتمالا با وسایل خانه میشناسید شرکت معروف در زمینه تولید یخچال و ماشین لباسشوی و گاز و وسایلی از این قبیل. ولی این شرکت از دیرباز تا به امروز همیشه در صدد به پیش بردن مرزهای توانایی انسان و کشف نوآوریهای جدید بوده است. این مجموعه عکس یکی از پیشروترین اقدامات این شرکت در زمان خویش بوده است. با توجه به زمان طراحی و ساخت این روباتها میتوان از پیش حدس زد که از هوش یا سرعت خاصی برخوردار نبودند، ولی با توجه به جثه بزرگ و قابلیتهای مکانیکی، امکان غلبه یا جابهجایی موانع بزرگ و غولآسا را داشتند.
احتمالا بتوان پیشبینی کرد ارتشی که از نزدیک هفتاد سال پیش به فکر استفاده از نیروی روباتها بوده، امروز و با پیشرفتهتر شدن تکنولوژی از چه امکانهایی برخوردار است.
اولین نسل روباتهای ارتش امریکا
مطالب مرتبط :
انقلاب در صنعت استفاده از روبات – دقت روبات سورنا ۳ باورنکردنی است – گوشی هوشمند روباتی شارپ
جوان ایرانی طراح سریعترین ربات جهان – بازوی مصنوعی با کنترل مغز – روبات اطلس ۲۰۱۶ – روبات جدید گوگل
روبات جمع آوری زباله شرکت ولوو – برخورد سگ واقعی با سگ ربات – روبات پلیس مسئول امنیت شرکت های بزرگ
تبدیل آنی کاغذ باطله به دستمال توالت
این روزها هر اختراعی که به حفظ و نجات درختها و فضای سبز کمک کند باارزش و مهم است. دستگاهی که میبینید White Goat نام دارد و کاغذهای دورریختنی را مستقیما به دستمال توالت تبدیل میکند.
سازنده این دستگاه کمپانی ژاپنی است و تلاش دارد در مصرف کاغذ محیطهای کاری بیشتر از گذشته صرفه جویی کند. اگر ۴۰ ورقه کاغذ در این دستگاه بریزید و ۳۰ دقیقه صبر کنید یک رول دستمال توالت تحویل میگیرید. ساخت هر روز دستمال توالت تنها ۱۱ سنت هزینه خواهد داشت. اما استفاده از این دستگاه میتواند ۶۰ راس درخت را از قطع شدن نجات دهد.