بازوی مصنوعی با کنترل مغز
این بازوی روباتیک که توسط محققان دانشگاه John Hopkins طراحی گردیده یکی از پیشتازان بازوی مصنوعی است که با مغز انسان کنترل می شود.
Johnny Matheny که در سال 2008 بر اثر بیماری سرطان یکی از بازوهایش را از دست داد برای آزمایش این بازوی مصنوعی داوطلب شده است.
برای نصب این اندام ابتدا نیاز به یک عمل جراحی ماهیچه ای می باشد. این عمل جراحی قادر به شناسایی عصب های عضو قطع شده از طریق بازو و کنترل آنها از طریق مغز می باشد و سپس عضو جدید که مستقیما به استخوان متصل می گردد.
این اندام حرکتی توسط عمل جراحی TMR شخص را قادر می سازد که از طریق مغز خود هدایت بازو را به عهده بگیرد و با اتصال مستقیم به استخوان ، محدوده حرکتی آن گسترش بیابد.
منبع : cbc.ca
اولین ربات پرنده شرکت FESTO
کمپانی آلمانی FESTO متخصص طراحی ربات هایی بر پایه بیولوژیک بدن جانداران است. این ربات که به پرنده هوشمند (smartbird) معروف شده براساس پرواز مرغ دریایی طراحی گردیده است. این ربات بی همتا می تواند به تنهایی از زمین بلند شود ، پرواز کند و سپس فرود آید.
طراحی شرکت FESTO به گونه ای بوده که این ربات پرنده علاوه بر بالا و پایین بردن بالهایش قادر به خم کردن و چرخاندن آنها تحت زوایای مختلف همچنین تغییر موقعیت لبه بالها جهت برخاست و فرود می باشد.
این ربات پرنده می تواند توسط چرخاندن سرش جهت حرکت خود را تغییر دهد و به سمت مخالف حرکت کند که این عمل با دوموتور هماهنگ صورت می پذیرد. دم این پرنده نیز بیشتر به تغییر ارتفاع ، بلند شدن و کم کردن ارتفاع پرواز کمک میکند.
همچنین بال های این ربات مجهز به یک سنسور موقعیت و شتاب سنج است که اطلاعات را از طریق یک میکروکنترولر 32 بیتی پردازش و ارسال می کند
منبع : makezine.com
لاستیک سایمکس
فروش اینترنتی انواع لاستیک سایمکس – ماشین آلات بنادر، لودر ، راهسازی و …
سنگین تایر جنوب توزیع کننده انواع لاستیک سایمکس در سراسر ایران
تایر سایمکس (SIMEX Tyre) برای اولین بار توسط شرکت Tyreline distributor در کشور نیوزلند توزیع شد و از سال 1986 تنها توزیع کننده این برند باقی ماند.
Tyreline distributor با انبارهای شهرهای همیلتون و کرایست چرچ کار می کرد تا بتواند کل کشور نیوزلند را پوشش بدهد و اکنون چندین توزیع کننده دیگر در این کشور وجود دارد.
لاستیک سایمکس در کشور مالزی توسط کارخانجات دانلوپ ژاپن (Dunlop) براساس استانداردهای روز اروپا (ETRTO) ، آمریکا (TRA) ، ژاپن (JATMA) ساختهو به 40 کشور دنیا صادر می شود.
از اول اکتبر سال 2003 بین سایمکس و کنتیننتال آلمان (چهارمین تولیدکننده بزرگ تایر در دنیا) همکاری جدیدی شکل گرفت که حاصل آن گسترش تجارت و کیفیت محصولات هر دو برند بود.
این همکاری بدون شک Simex را در صدر گسترش علم و تکنولوژی ساخت تایر در کنار کنتیننتال که همواره از پیشتازان علم و فناوری ساخت تایر می باشد ، قرار داده است.
طیف گسترده تایرهای سایمکس برای همه وسایل نقلیه از قبیل انواع سواری ، SUV ، صنعتی و کشاورزی موجود می باشد.
منبع : سایت رسمی تایر سایمکس
کنتیننتال در گذر زمان
شرکت کنتیننتال در سال 1871 در شهر هانوفر آلمان به عنوان یک شرکت سهامی تاسیس و در همان سال مشغول به ساخت ( لاستیک ، پارچه و … برای واگن ها و دوچرخه ها نمود.
1882 اسب به عنوان سنبل و نماد شرکت به تصویب رسید .
1892 به تولید لاستیک های پنوماتیکی برای دوچرخه روی آورد .
1898 تولید لاستیک های پنوماتیکی خودرو شروع شد .
1900 اولین بالون آلمانی با استفاده از مواد کنتیننتال ساخته شد.
1904 برای اولین بار در جهان کنتیننتال الگوی آج لاستیک را ارائه کرد
1926 استفاده از کربن سیاه و سفید برای تقویت و مقاومت بیشتر در لاستیک استفاده شد .
1936 لاستیک مصنوعی به فرآیند تولید تایر معرفی شد.
1943 درخواست برای حق ثبت لاستیک های تیوپلس فرستاده شد .
1945 از سرگیری تولید با مجوز دولت انگلستان بعد از جنگ جهانی دوم
1952 اختراع لاستیک برای رانندگی در زمستان
1951-1955 همکاری نزدیک با بنز و پورشه در تجارت و مسابقات اتومبیل رانی و موفقیتهای کسب شده .
1955 کنتیننتال اولین تولید کننده لاستیک های تیوپلس در آلمان بود .
1964 ساخت کارخانه ای در فرانسه برای محصولات صنعتی .
1967 افتتاح امکانات جدید برای تست تایر و ارزیابی سر و صدای تایر در مسیر 3/8 کیلومتری .
1971 افتتاح بزرگترین کارخانه تولید شیلنگ در اروپا
1976 افتتاح برگترین خط تولید نوار نقاله در اروپا
1979 خرید کارخانه یونی رویال آمریکا
1985 خرید شرکت سمپریت اتریش .
1987 خرید و افتتاح کارخانه در آمریکا به نام کنتیننتال آمریکای شمالی .
1990 همکاری و سرمایه گذاری مشترک با شرکت MABOR پرتقال در زمینه تولید تایر
1994 سرمایه گذاری مشترک با شرکت VEGUM اسلواکی برای تولید تایر .
1997 ارائه تکنولوژی ISAD برای کاهش مصرف سوخت (دینام یکپارچه که جایگزین استارت و دینام در خودرو می شود )
1999 افتتاح سایت های تولید در کشورهای ( آرژانتین – مکزیک ، آفریقای جنوبی ، اسکواکی ، برزیل ، شیلی ، مجارستان )
2000 سرمایه گذاری مشترک با شرکت های ژاپنی و کره ای در زمینه سیستم ترمز و شاسی خودرو ( مصرفی گیاه جدیدی در صنعت کائوچوی طبیعی )
2001 خرید دو شرکت ژاپنی و 51 درصد سهام یک شرکت چینی در تجهیزات ترمز و سیستم های یکپارچه خودرو
2002 همکاری با بریجستون برای استاندارد کردن گیاه جدید در تولید کائوچو – سرمایه گذاری مشترک با یوکوهاما – افتتاح کارخانه در ترکیه ( تجهیزات سیستم های انتقال قدرت خودرو )
2003 خرید کارخانه SIMEX مالزی و همکاری با گروه SIME DARBY (بزرگترین تولیدکننده کائوچو جهان )-سرمایه گذاری مشترک در استرالیا و کره جنوبی – رونمایی از تایر جدید جهت سرعت 360 کیلومتر بر ساعت
2004 افتتاح کارخانه سیستم ترمز در مکزیک ، گسترش فعالیت در رومانی و چین
2005 همکاری با ZF جهت توسعه خودرو های هیبریدی
2006 کنتیننتال به عنوان بزرگتری تولید کننده سیستم های تسمه انتقال قدرت در دانمارک ، چین ، کره جنوبی و هند می شود
2007 گسترش فعالیت در اسکواکی و اروپای شرقی
2008 تولید باتری لیتومی برای استفاده در وسایل نقلیه
2009 افتتاح مقر جدید آسیایی در شانگهای و یک مرکز تحقیق و توسعه
2010 معرفی تایر جدیدی با کارایی بالا برای تابستان و مسابقات اتومبیل رانی
2011 همکاری سنگین تایر جنوب با کنتیننتال
تایر اولترا فلکس میشلن موجب افزایش عملکرد می شود
“کاربرد و استفاده کشاورزان از تایر های اولترا فلکس (Ultraflex) میشلن باعث افزایش 4 درصدی محصولات کشاورزی شد.”
این عنوان تحقیقی است که دانشگاه هارپرآدامز (Harper Adams University) انجام داده و تاثیر کاربرد تایر های میشلن را در کشت و افزایش عملکرد گندم مورد ارزیابی قرار داده است. همچنین سازگاری با محیط زیست، میزان گرایش کشاورزان به کاربرد این نوع تایر ها و حفاظت خاک از دیگر فاکتورهایی هستند که در این مقاله مورد ارزیابی قرار گرفته اند.
بنابراین تحقیق، گزارش شده است که در سطح جهانی اگر تمامی تولیدکنندگان اصلی گندم که شامل 27 عضو اتحادیه اروپا، ایالات متحده، جنوب امریکا و چین هستند، از تکنولوژی تایر های اولترا فلکس استفاده کنند، 23 میلیون تن به تولید سالیانه گندم افزوده خواهد شد.
افزایش محصول به این دلیل است که در واقع تایر های اولترا فلکس میشلن این توانایی را دارند که با فشار باد کمتری حرکت کنند، در نتیجه باعث کاهش اثر چرخ بر روی زمین و کاهش فشردگی خاک خواهد شد. حفاظت از خاک منجر به افزایش نفوذ آب، مواد غذایی و هوا به درون خاک مزرعه می شود و به دنبال آن دسترسی گیاه به این فاکتورهای مهم رشدی بیشتر می گردد.
کاهش فشار باد تایر منجر به افزایش سطح تماس و چنگ زنی تایر و همچنین کاهش لغزش تایر و اتلاف انرژی و هزینه ها می شود و کشاورز در کوتاه ترین زمان ممکن می تواند زمین مزرعه را برای کشت آماده کند
منبع: tyrepress
تایر زمستانه جدید کنتیننتال
شرکت تایرسازی کنتیننتال اخیرا تایر زمستانه جدیدش را معرفی کرد که خاص کامیونت و ون می باشد و موجب افزایش ایمنی این خودروها در شرایط بارانی و برفی می گردد. این تایر نسبت به نمونه گذشته (ونکووینتر2) به طور چشمگیری با کاهش 15 درصدی مقاومت غلتشی موجب کاهش مصرف سوخت می شود. پیشنهاد می کنیم تاریخچه شرکت کنتیننتال را بخوانید.
بر طبق اعلام این شرکت، کاربرد دقیق و پیشرفته ترکیبات سیلیسی در ساختار تایر باعث کاهش تغییر شکل محل تماس تایر با سطح جاده و همچنین افزایش بهبود ساختار تایر می شود که این موجب کاهش اتلاف انرژی و افزایش بهره وری سوخت خواهد شد. افزایش 5 تا 9 درصدی پایداری و عملکرد ترمزگیری در شرایط بارانی و برفی حاصل بهینه شدن الگوی ترد به هم پیوسته (در شرایط برفی موجب افزایش فشردگی برف می گردد) این تایر می باشد.
وجود اشکال هندسی صاف و موجی شکل بر روی ترد موجب افزایش چنگ زنی تایر شده است. همچنین شیارهای عریض روی تایر به خروج بهتر آب و کاهش پدیده آب پیمایش و افزایش ثبات خودرو در شرایط بارانی کمک می کند.
منبع: tyrepress