نگهداری تایر ، استفاده مجدد و روکش آن ها

در حالی که تولید کنندگان تایر توانایی تولید تایرهایی با عمر بیشتر و مصرف ضایعات تایر را پیدا کرده اند مردم نیز در حال رانندگی می توانند نقش مؤثرتر در حفظ سلامت محیط زیست داشته باشند.

“جفری موریس کارشناس اقتصاد از دانشگاه برکلی کالیفرنیا معتقد است حدود 95 درصد تأثیرهای منفی محیطی تایر در هنگام مصرف آن به وجود می آید.

تعمیرکاران به نام توصیه می کنند به جز تایر، رینگ نیز باید مورد بررسی قرار گیرد. یک خراش کوچک مشکلی پدید نمی آورد ولی یک زبانه ی برگشته ی تایر در لبه ی رینگ می تواند موجب نشتی و یا لرزش شود

نگه داری ضعیف و عادت های نادرست رانندگی عامل های اصلی ایجاد ضایعات تایر هستند. “دفتر ملی بهینه سازی انرژی و انرژی های تجدیدپذیر” امریکا پیشنهادهای متعددی را جهت طولانی کردن عمر تایرها، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی ترافیک به رانندگان کرده است:

•  فشار مناسب تایرها را حفظ کنید. بنا به نظر مجمع حفاظت از تایر)، فشار باد نامناسب تایر، بزرگ ترین دلیل آسیب رسیدن به تایر است و سبب می شود تایر دچار فرسودگی زود هنگام و غیرعادی شود و همچنین کیلومتر طی شده برای بنزین مصرفی کاهش یابد.
• نوع چرخش و بالانس تایر را تصحیح کنید و نیز از قرار گیری صحیح آن مطمئن شوید.
•  از گازدادن و ترمز شدید بپرهیزید.

همچنین پرهیز از قرار دادن بار بیش از حد در خودرو، عملی هوشمندانه است و نیز باید از رانندگی روی سطح های ناهموار، چاله ها و دست اندازها جلوگیری نمود.

کمیسیون حفاظت از منابع طبیعی تگزاس ” پیشنهاد کرده است تا حداقل یکبار در ماه تایر های خودرو را بازرسی کنید. به دنبال نشانه های سایش نامعمول، بریدگی ها، ترک ها، شکاف ها و موبرداشتگی ها در سطح و جوانب تایر باشید. تایرها باید هنگامی که سایش آنها به یک شانزدهم (تقریبا1/6 میلی متر) رسید. تعویض شوند.

طبق اعلام آژانس حفاظت از محیط زیست امریکا ، بیش از 60 درصد از تایرها پیش از رسیدن به نیمی از عمر مفید خود تعویض می شوند، این امر هنگامی اتفاق می افتد که برای خودرویی با یک یا دو تایر فرسوده، چهار حلقه تایر خریداری می شود.

در حالی که این امر عامل بزرگترین ضایعات تایر در امریکاست، بازاری نیز برای فروش تایرهای مصرف شده ایجاد می کند. سالانه حدود 10 میلیون تایر کارکرده برای استفاده ی مجدد در امریکا به فروش می رسد و نزدیک به 10 درصد از تایرهای دور ریز کشورهای صنعتی به عنوان تایر کارکرده به کشورهای اروپای شرقی، آفریقا و آمریکای لاتین فروخته می شود.

تایرهای روکشی

نیروی هوایی آمریکا و تمامی خطوط هوایی تجاری مهم، از تایرهای روکشی استفاده می کنند تا هزینه ها را بدون ازبین رفتن امنیت با کارایی پایین نگه دارند.

خرید تایرهای گزارشی از صنعت روکش تایر در ایران روکشی نیز راه مناسب دیگری برای صرفه جویی در هزینه و کاهش دورریز تایر است. انجمن صنعت تایر اعتقاد دارد تایر های روکشی به ناحق سابقه ی بدی میان مصرف کنندگان دارد. در اکثر اوقات تایرهای روکشی را مقصر سانحه های مرتبط با تایر در اتومبیل می دانند، در صورتی که کم باد بودن تایر سبب جدا شدن آج از تایر می شود

به گفته ی انجمن، تایرهای روکشی کاملا به امنیت تایر های نو هستند این گونه تایرها به طور معمول توسط اتوبوس های مدرسه و هواپیماهای خطوط تجاری استفاده می شود و تمامی خودروهای دولتی موظف به استفاده از این گونه تایرها هستند. به گفته ی موسسه ی صنایع بازیافت تایر در ایالات متحده  سالانه حدود 45 میلیون تایر کار کرده صرف تولید 24.5 میلیون تایر روکشی خودرو کامیون می شود.

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده استپرسش و پاسخ در مورد لاستیک (تایر)

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

02133541609 تهران – 07138385000 شیراز

تولید سوخت از تایرهای فرسوده 

روش جدید استحصال سوخت از تایر

دکتر “پل ویلیامز “محقق رشته ی مهندسی محیط زیست در بخش سوخت و انرژی دانشگاه لیدز” با استفاده از روش ابتدایی و فراموش شده ی “پیرویلز“ توانسته است از تایرهای فرسوده اتومبیل، مخلوطی با ارزش از مواد شیمیایی، روغنها، گازهای کربن و سیم فولادی استحصال کند.با استفاده از این روش می توان تا ۸۵ درصد وزنی تایر روغن به دستاورد، روغنی که خواص بسیار مشابهی باسوختهای سبک موجود در بازار و سوخت دیزل دارد. برای مثال ارزش گرماییحاصل از این روغن ۴۲ (مگاژول /کیلوگرم) است و میزان گوگرد آن بین ۵/۰ تا ۵/۱ درصد وزنی روغن (بسته به شرایط فرآیند) را تشکیل می دهند بنابراین روغن حاصله از این روش را هم می توان به طور مستقیم سوزاند و هم میتوان به سوخت های مشتق از نفت خام افزود.

گازهای حاصل از این روش عمدتا شامل هیدروژن، متان و دیگر هیدروکربنهاست و آن اندازه ارزش گرمایی دارد که بتوان از آن برای تامین انرژی همین فرایند پیرولیز بهره جست. حتی پسمانده ی جامد کربنی این فرآیند قابلیت بالقوه آن را دارد که به عنوان یک سوخت جامد و یا یک دوده ی درجه ی پایین مورد استفاده قرار گیرد.

دکتر ویلیامز در بیان ویژگی های تجاری این روش می گوید: روش پیرولیز را سالهاست که م شناسیم ولی هیچگاه استفاده ی درستی از آن نشده است زیرا انگیزه ی اقتصادی در محصولات مشتق از آن وجود نداشته است. ما از این فرآیند برای تولید مخلوطی از روغن ها و گازهایی استفاده کردیم که واقعا ارزش اقتصادی دارند” ما هم اکنون توانایی زنده کردن ۲۰ درصد از ارزش اولیه ی تایر را از چیزی داریم که به عنوان یک پسمانده ی تولید که خلاصی از آن گران هم تمام می شود به آن می نگریم؟ با اتمام ذخایر فسیلی، روغنها و گازهایی که میتوان از میلیونها تایر فرسوده و با استفاده از این روش، خصوصا در جوامع پیشرفته ی صنعتی که در آنها معضل تایرهای فرسوده به عنوان یک مشکل زیست محیطی مطرح است، استحصال نمود ، امید تازه یی را ایجاد نموده است.

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده استپرسش و پاسخ در مورد لاستیک (تایر)

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

02133541609 تهران – 07138385000 شیراز

مدرن ترین کارخانه خودروسازی جهان

نام مرسدس بنز همراه است با تکنولوژی، خلاقیت، نوآوری، کیفیت … و در سال 2020 مرسدس بنز بایک تیر دو نشان را زد و همزمان با معرفی جدیدترین مرسدس S500 2021 از کارخانه فوق مدرن خود در شهر زیندلفینگن رونمایی کرد، این کارخانه چنان پیشرفته و مدرن است که فورا در صدر اخبار علمی و تکنولوژی جهان قرار گرفت و تا مدت ها در موردش صحبت ها و نقدها شد.

این کارخانه با هزینه 730 میلیون یورو معادل 850 میلیون دلار ساخته شده است. سالن این کارخانه 220 هزار متر مربع معادل 27 زمین فوتبال و نام این کارخانهFactory 56 است.مدرن ترین کارخانه خودروسازی جهان

چهل درصد مساحت سقف کارخانه گل کاری و چمن کاری شده و بقیه بانصب شبکه فوتو ولتایک 30 درصد برق کارخانه را در سال تامین خواهد کرد، این کارخانه نسبت به کارخانه های همرده خود 25 درصد برق کمتری مصرف می کند و دی اکسید تولیدی آن برابر صفر است که در نوع خود بی نظیر است.

برای نخستین بار در دنیا سیستم خط تولید یک کارخانه خودروسازی تماما دیجیتال شده است باشبکه “5G” کار می کند که به طور اختصا توسط شرکت های اریکسون و “O2″ہ مرسدس بنز طراحی شده است. تمامی اف دستگاه ها و ابزارها توسط اینترنت به هم متصل هستند و اطلاعات مبادله می کنند.

در کارخانه تماما دیجیتال “Factory56” از اینترنت اشیا هوش مصنوعی، بیگ دیتا الگوریتم، دستگاه ها و ابزارهای هوشمند، فناوری واقعیت مجازی و واقعیت افزوده مورد بهره برداری قرار می گیرد. در کارخانه “Factory56” تنها با استفاده از پلاتفرم “MO360” که به صورت اختصاصی برای بنز طراحی شده تمامی اطلاعات بر روی صفحه نمایش منتقل میشود و از این طریق 10 تن کاغذ در سال مورد صرفه جویی قرار می گیرد.

سیستم شبکه 360 درجه ای مرسدس بنز فراتر از درون کارخانه عملکرد دارد و تمامی زنجیره تولید و حتی لجستیک در مجموع 2 هزار شرکت قطعه ساز که با مرسدس بنز کار می کنند را نیز در بر می گیرد، از طریق سیستم “RFID” (سامانه بازشناسی با امواج رادیویی) تعداد و محل قطعات خودروها در سالن مونتاژ مشخص است و دیگر نیازی به سفارش قطعه نیست و به صورت اتوماتیک جایگزین می شود.

انقلاب اصلی در خط تولید صورت گرفته و آنقدر منعطف شده که حالا می توان در کمترین ت سری های گوناگون اتومبیل از کلاس آ، اس تا ای باخ و حتی لیموزین مدل برقی EOS را در آن تولید کرد. در خط تولید تمامی قطعات و خودروهایی که بر روی آن کار انجام می شود وسط 400 دستگاه وسیله نقلیه خودران جابجا می شوند به نسبت کارخانه های دیگر در کارخانه “Factory56″ ان سروصدا خبری نیست و سکوت و آرامش عجیبی حاکم است.

یکی دیگر از مواردی که جلب توجه می کند، تمیزی در حد اتاق عمل بیمارستان” در این کارخانه است. خط تولید “Factory56” به عنوان الگویی برای 30 کارخانه دیگر مرسدس بنز در سراسر جهان خواهد بود و بر این اساس مدرنیزه خواهند شد. هزینه تولید در این کارخانه 25 درصد کمتر است.

در حال حاضر نسل هفتم خودروی فوق پیشرفته سری 2021 S500 در این کارخانه تولید می شود، این خودرو چنان پیشرفته است که لقب پیشرفته ترین خودروی تاریخ تا الان را یدک می کشد، این خودرو و این کارخانه حاصل همکاری شرکت های بزرگ در حوزه تکنولوژی با خودروسازان است، شرکت های انودیا، اریکسون،O2 در این پروژه همکاری کرده اند.

نویسنده : جواد امیری

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده استپرسش و پاسخ در مورد لاستیک (تایر)

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

02133541609 تهران – 07138385000 شیراز

فرآیند تولید تایر

تولید تایر برخلاف بیشتر فرآیندهای صنایع شیمیایی ، فرآیندی ناپیوسته و مرحله ای است. در فرآیند تولید پاره ای از مواد نیمه ساخته در فرآیندهای ناپیوسته ساخته شده و در مراحل بعدی با هم ادغام می شوند تا مواد اولیه مرحله بعدی را فراهم کنند. بدین ترتیب طی یکسری عملیات پر زحمت و کند از جمله تولید نیم ساخته ها تایر سازی و پخت ، به تایر  که محصولی کامپوزیت است تبدیل می شوند .

هرچند که تولید تایر بر اساس نوع کاربری (تایرهای باری سبک و سنگین ) و همچنین نوع فناوری مورد استفاده (بایاس و رادیال) در مراحلی از تولید با هم تفاوت هایی دارند ، اما در کل تولید آن را می توان  در چهار مرحله کلی خلاصه کرد :

در فرآیند تولید تایر ، از دستگاههای مختلفی استفاده می شود . مهم ترین این دستگاه ها عبارتند از :

• بنبوری
• کلندور
• اکسترودر
• بایاس کاتر
• بید سازی
• رنگ زنی
• تایر سازی
• پرس و پخت
• و …

معرفی دستگاههای سازنده لاستیک و تایر

از آمیزه های لاستیکی در قسمت های مختلف یک تایر استفاده می شود و از آنجا که هر قسمت از تایر دارای خواص فیزیکی و مکانیکی متفاوت و تحت شرایط ویژه ای در سرویس قرار می گیرد لذا کامپاند های متفاوتی با خواص مورد نیاز برای بخش های مختلف تایر تولید می شود. در بخش اختلاط مواد اولیه پس از توزین طبق دستور العمل فنی در دستگاه مخلوط کن (بنبوری) تحت دما، فشار، مدت زمان مشخص ، مخلوط شده و انواع آمیزه های لاستیکی تولید می شود (شماره (نمودار) موادی که در تهیه آمیزه لاستیکی به کار می روند عبارت اند از کائوچوها ( طبیعی و مصنوعی )، دوده های صنعتی ، روغن ها و انواع مواد شیمیایی (مواد پخت ، آنتی اکسیدان های آنتی ازونان ها، پر کننده ها و …)

بنبوری ( Banbury)

یکی از انواع مخلوط کن های داخلی است، که هدف آن خمیرسازی و نرم کردن و سپس مخلوط کردن کائوچوی نرم شده با سایر مواد مورد نیاز این صنعت می باشد. این دستگاه توسط اف. ایچ بنبوری طراحی و ساخته شد، این دستگاه مواد اولیه شامل، کائوچوی طبیعی و مصنوعی، دوده، روغن، مواد شیمیایی و مواد پخت را باهم ترکیب کرده و محصول خروجی آن خمیر آمیزه با کامپاند است. از کامپاند در سایر مراحل تولید تایر استفاده می شود.

کلندر ( Calender)

یک کلندر مجموعه ایاز غلتک های با فشار بالا است که برای پرداختن یا صیقل دادن یک ورق از موادی مانند کاغذ، پارچه، پلاستیک و یا لاستیک استفاده می شود استفاده میشود. برخی از غلتک های کلندر در صورت نیاز گرم یا سرد مورد استفاده قرار می گیرند. این دستگاه معمولا دارای ۲ تا ۵ غلتک فولادی اسی که بین ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ میلی متر طول دارند، ایده ساخت این دستگاه در حوزه صنایع لاستیک توسط پژوهشگر و مبتکر انگلیسی توماس هنکوک ارائه شد. در این دستگاه با پوشش دادن نخ و سیم با کامپاندهای که از بنبوری تولید شده لایه هایی برای استفاده در سایر قسمت مانند بدنه و تولید می شود. در کلندرهای جدید جهت کنترل ضخامت از اشعه بتا استفاده می شود.

نویسنده : جواد امیری

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده استپرسش و پاسخ در مورد لاستیک (تایر)

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

02133541609 تهران – 07138385000 شیراز

تایر چیست ؟

یک پوشش حلقوی شکل که در اطراف یک چرخ  قرار می گیرد چرخ قرار می گیرد تا بار را از اکسل و از طریق چرخ به زمین منتقل نماید و از ساختاری منعطف با توانایی جذب ضربه برخوردار بوده و همیشه در تماس مستقیم باجاده است. به طور معمول پخش عمده ای از تایر از لاستیک های طبیعی و مصنوعی تشکیل شده است.

لاستیک چیست؟

به ماده ای که خاصیت کشسانی داشته و از کائوچوی طبیعی و یا کائوچوی مصنوعی ساخته شده و در صنایع مختلفی مانند تایرسازی، صنایع دستکش سازی، صنایع توپ ورزشی و صنایع بهداشتی و… مورد استفاده قرر می گیرد لاستیک گفته می شود.

 نکته: چون ماده اصلی صنعت تایرسازی، مواد لاستیکی (کائوچوی طبیعی و کائوچوی مصنوعی) است به اشتباه در ایران به جای کلمه تایر از کلمه لاستیک استفاده می شود.

وظایف تایر؟

توانایی حمل بار، انتقال گشتاور، رانش و ترمز گیری و جذب ضربات وارده به چرخ جهت راحتی سرنشین از وظایف اصلی تایر می باشد و در عین حال باید فرمانپذیری خوب، ثبات شکل، مصرف سوخت کم، لرزش و صدای کم بادوام و ایمن و توانایی تحمل حرارت تا ۶۰ درجه از سایر وظایف این کالا می باشد.

نویسنده : جواد امیری

سنگین تایر با ارائه طیف گسترده ای از تایرهای صنعتی و راهسازی و مزایایی همچون ارسال رایگان تا شهر دلخواه، امکان برگشت کالا تا یک هفته، تضمین بهترین قیمت و ضمانت اصل بودن محصولات در جهت رفع نیاز معدن‌داران،کارخانه داران و پیمانکاران گرامی به لاستیک های مصرفی اقدام نموده استپرسش و پاسخ در مورد لاستیک (تایر)

تامین کننده لاستیک لیفتراک ، لاستیک لودر ، لاستیک مینی لودر (بابکت) ، لاستیک جرثقیل و …

با ما در ارتباط باشید

02133541609 تهران – 07138385000 شیراز